6月19日上午，張家口市政府與北京清華工業開發研究院、國創河北氫能產業創新中心有限公司舉行國家氫能產業創新中心（籌）合作框架簽約儀式。中國科學院院士、全國政協常委歐陽明高，張家口市委副書記、市長趙文鋒出席簽約儀式。張家口市委常委、常務副市長孫曉函，北京清華工業開發研究院院長金勤獻，國創河北氫能產業創新中心有限公司董事長張國強代表各方簽約。
三方將以服務中國氫能產業為己任，依托張家口豐富的可再生能源優勢和國家級可再生能源示范區的引領作用，整合北京市的科技創新資源和國際化資源，共建國家氫能產業創新中心，共同帶動氫能領域的技術研究、裝備研制、商業示范和資本投資，探索氫能發展的技術創新、制度創新和模式創新，為“碳達峰、碳中和”作出應有貢獻。
據了解，國家氫能產業創新中心包括總部和可再生能源+氫”綜合示范基地。總部將建設總部大樓，氫能研發中試平臺和氫能產業孵化器，開展氫能關鍵技術研發、核心裝備研制和氫能創新企業培育。氫能綜合示范基地將圍繞大規模可再生能源+氫能的本地消納模式，開展大規模綠氫制備、綠氫合成綠氨、燃料電池汽車氫能供應、基于氫/氨的發電和熱電聯供，氫/氨作為綠色材料在冶金化工應用等的綜合示范，打造“可再生能源+氫”的全新綠色產業生態。
高峰、張愛民等參加簽約儀式。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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