2022年4月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路275條，運營里程8904公里，實際開行列車240萬列次，完成客運量12.9億人次，進站量7.9億人次。4月份，新增運營線路2條、運營區(qū)段2個，分別為紹興市軌道交通1號線主線、福州市軌道交通5號線一期首通段，以及杭州市軌道交通7號線江北段和9號線南段，新增運營里程66.3公里。4月份，51個城市完成客運量環(huán)比減少3.1億人次、降低19.4%，同比去年4月減少9.0億人次、下降41.1%。
按照疫情防控要求，部分城市不同程度暫停軌道交通全線網(wǎng)或部分線路區(qū)段運營服務。其中，長春、哈爾濱、太原、蕪湖、天水、三亞、昆山等城市暫停軌道交通運營服務，上海、南京、杭州、沈陽、大連、南昌、鄭州等城市暫停部分線路或區(qū)段運營服務。截至4月底，長春、哈爾濱、昆山等城市尚未恢復軌道交通運營服務。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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