深圳市具備道路旅客運輸經營資質,且于2023年9月15日至2023年12月31日期間購置了新能源旅游客車(不含二手車)的企業可申請相應補貼。記者從最新一期市政府公報獲悉,《深圳市新能源旅游客車消費補貼申領實施細則(2023年度)》(以下簡稱《細則》)已于近日起施行。
新車的補貼標準是多少?《細則》明確,車價30萬以下的,補貼2萬元/輛;車價30萬元(含)至40萬元的,補貼3萬元/輛;車價40萬元(含)至50萬元的,補貼4萬元/輛;車價50萬元(含)及以上的,補貼5萬元/輛。
根據《細則》,補貼申請時間自2024年1月1日起,至2024年6月30日止。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...