湖北首條氫能示范線投入運營
可大大提升物流運輸新能源化水平
本報訊 近日，東風(fēng)商用車有限公司(以下簡稱東風(fēng)商用車)聯(lián)合湖北省交通投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱湖北交投)共同打造的漢宜(武漢、宜昌)氫能示范線投入運營，現(xiàn)場交付了首批30臺氫燃料牽引車。
這一車型是東風(fēng)商用車在氫能技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)的成果，具有較高的續(xù)航能力和較好的動力性能，且加氫時間短、運營效率高，可大大提升物流運輸新能源化水平。
漢宜氫能示范線的投入運營將有力推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建從制氫、儲運氫到用氫的完整閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)，對于優(yōu)化地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、減少交通運輸業(yè)碳排放具有重要意義。
據(jù)了解，湖北省深入實施“氫能強(qiáng)省”戰(zhàn)略，明確氫能是前瞻布局的六大未來產(chǎn)業(yè)之一。
當(dāng)前，湖北交投高速公路加氫站建成4座、在建一座、啟動前期工作兩座、規(guī)劃3座，未來將建成漢宜、漢十(武漢、十堰)、武黃(武漢、黃石)等3條氫能示范線，形成以武漢為中心，貫通宜昌、襄陽、武鄂黃黃(武漢、鄂州、黃岡、黃石)“三大都市圈”的3條放射線，基于湖北高速公路全面打造聯(lián)通氫能的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈、價值鏈，助力湖北省搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)新賽道。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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