當地時間1月14日,非洲首個批量采用純電動客車的BRT項目——達喀爾快速公交系統(BRT)項目舉行了正式通車儀式,中國中車提供了120余臺電動客車。這是中國中車首個電動巴士的海外DLS項目,也是中車新能源客車目前以來最大的單筆海外出口訂單。
△塞內加爾總統薩勒(前排右三)為達喀爾快速公交系統項目剪彩(登巴·蓋伊 攝)
當天,塞內加爾總統、中國駐塞內加爾大使以及中塞各界人士為新落成的快速公交系統運營控制和維護中心大樓揭牌,并參加了項目通車典禮。中國中車總裁助理寧文澤、中車電動總經理劉凌參加儀式。
薩勒總統在儀式上說,BRT通車運營后將有效緩解首都交通壓力,為廣大市民提供舒適便捷的出行體驗。他高度贊賞車輛的舒適穩定,并表示,該項目是“振興塞內加爾計劃”重點項目,是推動國民經濟結構性轉型的優先事項,也是塞內加爾邁向交通現代化的一次質的飛躍。
此次投入項目運營的120余臺18米鉸接式純電動客車,由中車電動公司研發生產。這款車型針對達喀爾BRT項目需求研發,車身及系統具備高防腐蝕性,滿足當地多塵(沙)和多鹽(沿海)的苛刻氣候狀況,最大座位布置數量55個,最大載客數150人,壽命周期內車輛續航不低于250km,雙繞組直驅動力,高效節能,能很好地適應當地環境及地形條件。
每天5時至23時,BRT車輛將穿越達喀爾人口最稠密的居住區和商務區,有效緩解塞內加爾首都的交通擁堵狀況。據測算,達喀爾郊區到市中心的通勤時間將由過去的90分鐘降低至45分鐘。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...