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『眾合科技』助力亞運交通建設,打通杭城“動脈”

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2022年4月1日上午10點,杭州地鐵7號線江北段和9號線南段兩段線路同時開通,運營里程達419公里,朝著516公里目標又邁進一步。

與有榮焉,眾合科技承建了兩段線路全部的信號系統及9號線南段的AFC(自動售檢票)系統,7號線后通段采用了眾合科技完全自主研發的BiTRACON型CBTC信號系統,該系統具有高安全性和高可靠性、多通信方式支持及多種自動駕駛等級等特點。

此次兩段線路的通車,標志著地鐵7號線、9號線全線貫通,進一步加強了杭州主城、江南副城和蕭山國際機場的聯系,有效縮短主城區到臨平副城的時空距離。

7號線江北段

杭州地鐵7號線工程起自上城區的吳山廣場站,止于大江東的江東二路站,線路總長約48公里。此次開通的7號線江北段(吳山廣場站—觀音塘站)全長約6公里,設車站4座,其中觀音塘站可與9號線換乘、江城路站可與5號線換乘,大大提高市民出行的便攜性,同時成為吳山景區一道靚麗的風景線。

作為第一條從市中心出發直達蕭山機場的地鐵線,7號線串聯起吳山廣場、奧體板塊、蕭山國際機場,是一條不折不扣的“亞運線”。

9號線南段

地鐵9號線起于龍安站,止于觀音塘站,全長約30公里,共設站21座,由原地鐵1號線臨平段(客運中心站-臨平站)、北段(邱山大街站-龍安站)、南段(九睦路站-觀音塘站)三部分組成。此次通車的南段工程全長約12公里,設10座車站,其中觀音塘站可與7號線換乘、錢江路站可與2/4號線換乘、三堡站可與6號線換乘。

地鐵9號線有效縮短了杭州主城區到臨平副城的通勤時間,同時填上了主城沿江區的最后一塊空白。

成績屬于過去

未來尚可期許

7號線和9號線的系統接入及貫通工作既需保質量更要穩安全,在雙線建設全過程的這些繁忙日夜里,眾合人通過合理安排采購、到貨、安裝、調試每一個環節,在保證雙線建設全過程未對首通段運營造成任何影響的基礎上,也確保了各項目里程碑節點按期兌現。

行而不輟,履踐致遠。作為2022年亞運會重點保障項目——杭州地鐵的建設者,眾合科技深度參與服務了杭城地鐵的眾多工程項目建設,見證了這座城市軌道交通的發展,點滴中積累了經驗,將創新完美呈現到人民眼前。未來,我們也將秉持著眾合人的拼搏精神,智繪“軌道上的城市”畫卷,緊扣“辦好一個會、提升一座城”目標任務,全力以赴、爭分奪秒推進亞運保障行動,努力交出眾合科技的高分答卷。

編輯:同同

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