2022年3月29日，成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標準《內(nèi)嵌式磁浮交通車輛通用技術(shù)條件》（標準號：T/CRT 0001-2022）在全國團體標準信息平臺發(fā)布。

該標準由四川發(fā)展磁浮科技有限公司、西南交通大學、同濟大學、中鐵二院工程集團有限責任公司組成編制組，在內(nèi)嵌式磁浮交通試驗線建設(shè)、試驗測試的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準和實踐經(jīng)驗，并充分征求行業(yè)專家意見后編制而成。

《內(nèi)嵌式磁浮交通車輛通用技術(shù)條件》（T/CRT 0001-2022）的發(fā)布，填補了國內(nèi)內(nèi)嵌式磁浮交通車輛規(guī)范和標準的空白，將進一步指導(dǎo)和規(guī)范四川省內(nèi)嵌式磁浮交通車輛的研究、設(shè)計、制造和運行，促進內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的市場化應(yīng)用。

內(nèi)嵌式磁浮

內(nèi)嵌式磁浮技術(shù)，采用車、軌、運控和供電等多個系統(tǒng)一體化的設(shè)計思路，采用車輛走行部內(nèi)嵌于軌道梁的“軌抱車”形式，具有安全可靠、環(huán)境友好、施工便捷、建設(shè)和運營維保成本低等特點。

同時具有智能化程度高、加速及爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑靈活、振動噪聲小、運行能耗低等技術(shù)性能，以及全生命周期成本較低的比較優(yōu)勢。

目前整個系列產(chǎn)品全面進入產(chǎn)業(yè)落地階段，已經(jīng)完成了從技術(shù)引進、消化、吸收再到國產(chǎn)化創(chuàng)新的過程。