據了解,深安大橋南至城市學院(省科技館)區間位于安寧區深安大橋上游,右線長約2119米,左線長約2133米,最大埋深36.5米。為了確保施工過程中安全風險可控,整個區間分段施工。其中,城市學院(省科技館)至中間風井左線隧道自2016年8月底掘進施工以來,施工單位中鐵十四局項目部克服了富水砂卵石地層各種施工難題,為今后同地層盾構施工積累了豐富經驗。根據計劃,下一步施工單位將進行該區間隧道內部施工,并對盾構機進行拆解、吊出。
據了解,深安大橋南至城市學院(省科技館)區間位于安寧區深安大橋上游,右線長約2119米,左線長約2133米,最大埋深36.5米。為了確保施工過程中安全風險可控,整個區間分段施工。其中,城市學院(省科技館)至中間風井左線隧道自2016年8月底掘進施工以來,施工單位中鐵十四局項目部克服了富水砂卵石地層各種施工難題,為今后同地層盾構施工積累了豐富經驗。根據計劃,下一步施工單位將進行該區間隧道內部施工,并對盾構機進行拆解、吊出。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...