中新網7月5日電 據香港《星島日報》網站報道,全球氣候變化下,開發潔凈能源取代化石燃料發電,需求殷切。香港科技大學的研究團隊早前研發新型氫燃料電池,革新電池催化劑技術,讓電池持久力創下新紀錄,生產成本亦較一般氫燃料電池低。負責研究的能源研究院院長、化學及生物工程學系教授邵敏華相信,研究成果有助促進潔凈能源的應用和發展,未來會繼續改良催化劑,以便于不同產品使用。
氫燃料電池以氫氣和氧氣發電,過程不會排放二氧化碳和懸浮粒子等空氣污染物,但發電時亦需要借助以鉑金屬制成的催化劑。因鉑金屬的生產成本高昂,加上產量稀少,令氫燃料電池難以普及。科學家曾以其他物料作替代品,但催化效能和持久性都不及鉑金屬制作的催化劑。
在國家科技部的國家重點研發計劃、深圳市科技創新委員會及香港研究資助局、低碳綠色科研基金支持下,邵敏華連同團隊研發氫燃料電池的新配方。新電池的催化劑雖仍使用鉑金屬,但所需用量較目前減少八成,有助減低生產成本。團隊曾將電池連續運作逾200小時,發現并無削弱催化劑的催化效果。即使電池經過10萬次電壓循環的加速壓力測試,催化效率仍維持于九成七,與現時使用的催化劑在3萬次加速壓力測試后,效率下跌逾半,更具效益和更耐用。
邵敏華指,研究成果將能讓綠色能源普及化,實現碳中和的目標,“面對嚴峻的氣候危機,綠色能源的應用必須進一步加強。我很高興這個研究成果有助我們向這個目標邁進一步?!彼Q未來團隊會繼續改良催化劑,以便于氫燃料電池車和其他電化學能源產品使用。研究內容已于科學期刊《自然—催化》發表。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...