行業主要上市公司:美錦能源;中國石化;衛星石化;嘉化能源;億華通等
本文核心數據:中國氫能產量 ; 中國加氫站數量 ; 中國氫能需求預測
氫能分為 ” 灰氫 “、” 藍氫 ” 和 ” 綠氫 “
氫能是一種二次能源,主要制備方式包括煤制氫、天然氣制氫、甲醇制氫、工業副產制氫、煉廠氣制氫、焦爐煤氣制氫等。氫能根據生產的來源,可以分為 ” 灰氫 “、” 藍氫 ” 和 ” 綠氫 “。灰氫來源于化石燃料,成本低,但是碳排放量大。藍氫也是來源于化石燃料,但使用了碳捕捉、利用與儲存 ( CCUS ) 等先進技術,碳排放量較小。綠氫是利用可再生能源 ( 太陽能、風能等 ) 制備的氫氣,制備過程沒有碳排放,但是成本較高。
中國氫氣產量達到 3342 萬噸
根據中國煤炭工業協會數據,在 2017-2021 年中國氫氣產量逐漸增長,2021 年氫氣產量約 3342 萬噸,較 2020 年增長 33.68%。
2030 年以后中國氫能需求量將激增
根據中國氫能聯盟的預測,2020 年以后中國氫能需求將持續增加,尤其是 2030 年以后,為達成 ” 碳中和、碳達峰 ” 的目標,氫能需求量將大增。到 2060 年,中國氫能年需求將超過 1.3 億噸。
加氫站數量超 270 座
燃料電池車是氫能的主要應用領域之一,而加氫站是給氫能源汽車提供氫氣的重要基礎設施。隨著中國新能源汽車產業規模增長,加氫站需求提升,中國加氫站數量也逐年增長。截止 2022 年 6 月,中國加氫站數量超過 270 座,較 2018 年加氫站數量增長超 10 倍。
行業政策解解讀
中國氫能行業處于發展初期,達到行業成熟期仍有較長的路要走。國家發改委和國家能源局 2022 年 3 月發布《氫能產業發展中長期規劃 ( 2021-2035 年 ) 》,提出到 2025 年可再生能源制氫量達到 10-20 萬噸 / 年,到 2035 年形成較為完善的創新體系,到 2035 年,形成多元應用生態。
綜上所述,氫能根據生產的來源,可以分為 ” 灰氫 “、” 藍氫 ” 和 ” 綠氫 “。2021 年底,中國氫能產量超過 3300 萬噸。從需求端看,未來中國氫能需求量將持續增長,到 2060 年預期年需求超 1.3 億噸。從下游應用看,中國加氫站數量超過 270 座。根據《氫能產業發展中長期規劃 ( 2021-2035 年 ) 》等規劃,未來中國氫能產業將逐漸完善。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...