近日,遼寧省大連自貿片區(保稅區)氫能產業園二期項目開工建設,標志著大連自貿片區在落實國家“雙碳”戰略,構建氫能源全產業鏈發展格局的道路上又邁出堅實一步。
據了解,大連自貿片區(保稅區)氫能產業園占地面積1平方公里,重點圍繞氫能產業“制、儲、運、加、用”各環節積極引入氫能企業,著力構建產業鏈條完整的氫能產業發展高地。目前,一期項目中的中石化海明路綜合加能站已建成投用,是中石化在國內建設的第二座“油氣氫電服”綜合加能站。創為氫能牽引電機項目主要開展氫能汽車牽引電機等產品的研發和生產,項目一期已于8月初進入調試生產階段。此外,碳中和示范中心、氫能產品研發試驗中心以及博澳精密氫能發動機零部件等項目也于今年上半年開工建設。
本次開工的二期項目包括國創氫能燃料電池和洺源科技氫燃料電池動力總成項目。國創氫能燃料電池項目由中國航天科技集團旗下國創基金與中科院大連化物所等共同投資建設,總投資3.2億元,占地面積4萬平方米,主要開展氫燃料電池電堆、系統和核心零部件的研發、生產、技術成果轉化及授權等,預計年產值15億元。洺源科技氫燃料電池動力總成項目由遼寧省專精特新企業、大連市氫能產業發展促進協會會長單位、大連市氫能產業綜合利用示范工程單位——洺源科技(大連)有限公司投資建設,總投資3.5億元,占地面積4.5萬平方米,主要進行燃料電池發動機總成及質子交換膜、雙極板等材料研發和生產,預計年產值30億元。
作為大連市氫能產業發展的重要承載地,大連自貿片區已初步形成產業布局合理、產業鏈條完整、應用場景豐富、科技研發及人才資源聚集、產業政策優勢明顯、制度創新優勢突出的氫能產業發展格局。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...