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京津冀攜手打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

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這兩天,黨的二十大新聞中心組織媒體記者來到北京大興國際氫能示范區(qū),開展“環(huán)保生態(tài)”參觀采訪活動,感受京津冀攜手打造的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系為生態(tài)文明建設(shè)作出的新貢獻。

去年,國家五部委聯(lián)合批準,成立京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。由北京大興、海淀等六個區(qū)、天津濱海新區(qū),以及河北省、山東省內(nèi),共12個城市(區(qū))組成。各城市錯位互補,不斷完善自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈,攜手打造氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

天津利用制造業(yè)優(yōu)勢,主要承接北京創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,并攻關(guān)燃料電池電堆等關(guān)鍵零部件,與核心材料的應(yīng)用。去年以來,天津濱海新區(qū)陸續(xù)承接了新氫動力、氫璞創(chuàng)能等一大批,優(yōu)秀燃料電池關(guān)鍵零部件企業(yè)落戶發(fā)展。天津產(chǎn)的氫能叉車,目前已經(jīng)被廣泛用于大興國際機場周邊倉儲物流場景,充氫3分鐘,可以工作4到8小時,實現(xiàn)零碳排放。立足京津冀協(xié)同發(fā)展,除了產(chǎn)業(yè)鏈互為補充,氫能供應(yīng)鏈上,三地也在逐漸形成合力。今年,天津港保稅區(qū)臨港控股聯(lián)合渤化永利,將永利化工的副產(chǎn)氫進行回收加工,每年可以產(chǎn)出1600多噸氫氣,為京津冀城市群提供氫能供應(yīng)鏈保障。眼下,京津冀正在推進從河北唐山、到濱海新區(qū),再到北京的氫能示范大廊道建設(shè),沿途布設(shè)加氫站,氫能車輛能夠?qū)崿F(xiàn)跨省長途運輸。黨的二十大報告中指出,要加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系。未來,京津冀示范城市群將繼續(xù)協(xié)同創(chuàng)新,完成產(chǎn)業(yè)鏈八項核心技術(shù)的突破,并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

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