12月21日,獨山子區政府與愛德曼氫能源裝備有限公司(以下簡稱“愛德曼公司”)在上海簽訂戰略合作框架協議。
“我們希望依托獨山子煉化生產基地的綠電資源和產業優勢,在綠氫生產、氫能公交制造、加氫站建設、氫燃料電池生產等氫能相關產業達成更多合作,實現互惠共贏。”愛德曼公司副總經理徐真說。
據徐真介紹,化工企業在生產過程中會產生不少“副產品”,其中就包括“藍色氫能”——工業副產氫。在我國,目前氫能年產量超過了3300萬噸,其中也包括工業副產氫,但遺憾的是,工業副產氫當中僅有一小部分能作為原料被重新利用,大部分只能當作廢料處理。獨山子兼具綠電、資源優勢和清潔能源產業發展基礎,是氫能相關產業發展的良好選擇。
據悉,愛德曼公司成立于2016年,是一家氫能源燃料電池系統供應商,具備核心裝備、核心零部件(雙極板、膜電極)及系統自研自產的能力。該公司是國內規模最大的集研發和生產金屬雙極板、膜電極、質子膜燃料電池,以燃料電池系統為核心部件的氫燃料汽車動力系統解決方案提供商之一。今年年初,愛德曼公司入選中國科學技術協會2021“科創中國”“新銳企業榜”榜單。
在協議簽訂儀式上,獨山子區委領導向愛德曼公司宣傳推介了本區域的招商政策、區位優勢、資源優勢、產業結構、投資環境和電池制造相關領域項目,并就未來的合作模式等方面進行了深入交流。
此次戰略合作協議的簽訂,是獨山子區創新招商引資思路,堅持“走出去”“請進來”并重,不斷延伸招商引資渠道途徑,主動上門“引鳳”的最新成果之一。
獨山子區招商負責人表示,氫能應用產業鏈總體仍處于培育過程中,關鍵在于形成各方合力,構建緊密協作產業鏈生態,提升科學系統化布局和扎實高效體系化能力。獨山子區將立足自身資源稟賦和產業集群產業鏈優勢,找準“延鏈強鏈補鏈”的突破口,更加深入地做好招商引資工作,為克拉瑪依高質量發展積蓄動能、厚植優勢。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...