國際氫燃料展據(jù)中國氫能聯(lián)盟日前發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2022》(以下簡稱《報告》)顯示,2022年,中國氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛,保有量達(dá)12682輛,同比增長約36%;建成加氫站358座,同比增長超40%。
《報告》共分四部分,第一部分是2022 年國內(nèi)外氫能發(fā)展形勢;第二部分是2023 年中國氫能發(fā)展面臨的新形勢新要求;第三部分是2023 年中國氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)重點(diǎn)方向;第四部分是2023 年中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望。
《報告》顯示,當(dāng)前世界各國持續(xù)發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃政策,支持推進(jìn)力度不斷加大,截至2022年底,包括美國、德國、日本在內(nèi)的共41個國家和地區(qū)制定發(fā)布了國家級氫能發(fā)展戰(zhàn)略;中國可再生氫產(chǎn)能倍增,在“三北”地區(qū)實(shí)現(xiàn)密集落地,2022年,中國氫氣產(chǎn)能約4882萬噸/年,同比增長約1.2%;產(chǎn)量約3533萬噸/年,同比增長約1.9%。可再生能源制氫項(xiàng)目加速推進(jìn),西北、華北地區(qū)引領(lǐng)大型可再生氫基地示范工程規(guī)劃建設(shè);氫氣價格穩(wěn)中有降,交通示范保持較高熱度,工業(yè)、發(fā)電領(lǐng)域氫能應(yīng)用進(jìn)度加快,以規(guī)?;I(yè)應(yīng)用推動供應(yīng)鏈建設(shè),將成為中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。
《報告》指出,氫能關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)迭代,裝備制造成本進(jìn)一步下探,中國部分制氫技術(shù)路線達(dá)到先進(jìn)水平,電解槽出貨量大幅增長。同時,政策和標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)強(qiáng)化,氫能管理規(guī)范陸續(xù)出臺,截至2022年底,26個省(區(qū)、市)公開發(fā)布?xì)淠芗叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策316項(xiàng),氫能標(biāo)準(zhǔn)體系逐步健全,《加氫機(jī)》《堿性水電解制氫系統(tǒng)“領(lǐng)跑者行動”性能評價導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布,填補(bǔ)多個領(lǐng)域空白。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...