11月24日,江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)暨第一屆全體委員會(huì)議在江蘇南京舉行。
11月24日,江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)暨第一屆全體委員會(huì)議在江蘇南京舉行。江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(JS/TC 72)的成立,將進(jìn)一步鞏固江蘇省在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),助力能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。
氫燃料電池汽車作為一種新型的能源汽車技術(shù)路線,具有清潔、高效、可再生的特點(diǎn),是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向,也是江蘇省“1650”產(chǎn)業(yè)體系重點(diǎn)打造的10條未來產(chǎn)業(yè)鏈之一。
目前,江蘇省已集聚氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)170余家,涵蓋氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)及核心零部件、整車制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),投入各類示范運(yùn)營車輛近600輛,建成加氫站22座,逐步形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用生態(tài)。同時(shí),以中重型、中遠(yuǎn)途示范應(yīng)用為牽引,江蘇還在穩(wěn)步推進(jìn)公交、物流、重卡等領(lǐng)域更大規(guī)模示范應(yīng)用。
江蘇省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員宋旭東說,作為新能源汽車大省,江蘇在氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和管理等方面理應(yīng)先行先試、作出示范,通過實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航戰(zhàn)略,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,提升關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控水平,拓展創(chuàng)新示范應(yīng)用場(chǎng)景,促進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局二級(jí)巡視員徐永康說,江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局作為江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)委會(huì)主管單位,將在標(biāo)準(zhǔn)制定、試點(diǎn)示范建設(shè)、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新基地建設(shè)等方面對(duì)標(biāo)委會(huì)予以支持和指導(dǎo),增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐引領(lǐng),建立完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)推廣和實(shí)施。
南京工程學(xué)院校長(zhǎng)張仰飛說,作為江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)委會(huì)秘書處單位,我們將依托學(xué)校的資源和平臺(tái)優(yōu)勢(shì),在標(biāo)準(zhǔn)制定、解讀、宣傳、管理等方面為標(biāo)委會(huì)提供支撐與服務(wù),發(fā)揮教書育人主陣地優(yōu)勢(shì),加大標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度,提升標(biāo)準(zhǔn)化工作的專業(yè)水平。
據(jù)了解,江蘇省氫燃料電池汽車標(biāo)委會(huì)于今年8月正式獲批,主要負(fù)責(zé)全省車載儲(chǔ)氫、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、氫燃料電池汽車整車測(cè)試評(píng)價(jià)及裝備制造等領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作。首屆委員會(huì)由來自政府部門、重點(diǎn)企業(yè)及科研院所的47名委員組成,南京工程學(xué)院和中汽創(chuàng)智科技有限公司為秘書處聯(lián)合承擔(dān)單位,秘書處設(shè)在南京工程學(xué)院。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...