軌道交通展消息 英國Connected Places Catapult（CPC）與日立鐵路（Hitachi Rail）合作開發(fā)的基于人工智能（AI）的鐵路維護技術(shù)已正式進入商業(yè)化階段。這一數(shù)字化架空線監(jiān)測系統(tǒng)在柏林舉辦的Innotrans展會上首次亮相，旨在提升列車準點率并保障工程師的安全。

項目背景與技術(shù)合作

早在2021年，CPC啟動了一項技術(shù)合作計劃，聯(lián)合日立鐵路、倫敦東北鐵路公司（LNER）以及英國網(wǎng)絡(luò)鐵路（Network Rail），共同開發(fā)這一創(chuàng)新技術(shù)。該項目通過在列車上安裝攝像頭，實時監(jiān)測架空線狀況，并利用機器學(xué)習(xí)算法識別潛在故障，從而為維護工作提供精準指引。經(jīng)過多方協(xié)作，該技術(shù)在英國東海岸主干線（East Coast Main Line）完成了為期六個月的成功試驗，充分驗證了日立鐵路的技術(shù)能力。

CPC的關(guān)鍵作用

CPC在項目中發(fā)揮了重要作用，不僅促成了行業(yè)間的合作，還深入研究用戶需求，探索新的協(xié)作模式，幫助團隊跨越技術(shù)創(chuàng)新中常見的“死亡谷”階段。CPC首席執(zhí)行官埃麗卡·劉易斯（Erika Lewis）表示：“英國是創(chuàng)新合作的熱點地區(qū)，非常適合各種規(guī)模的企業(yè)測試新技術(shù)，以推動基礎(chǔ)設(shè)施向更綠色、更安全、更可靠的方向發(fā)展。我們很驕傲能通過整合市場資源，支持這項技術(shù)的研發(fā)。”

技術(shù)升級與商業(yè)化

在試驗成功的基礎(chǔ)上，日立鐵路進一步優(yōu)化了該產(chǎn)品，并將其集成到HMAX數(shù)字資產(chǎn)監(jiān)測平臺中。HMAX是一個綜合性鐵路管理系統(tǒng)，通過整合各類資產(chǎn)的運營數(shù)據(jù)，優(yōu)化資源利用效率，推動鐵路系統(tǒng)的整體發(fā)展。日立鐵路信息管理與數(shù)字服務(wù)經(jīng)理本·厄爾（Ben Earle）指出：“英國鐵路生態(tài)系統(tǒng)在這一技術(shù)的開發(fā)中至關(guān)重要。如今，這項技術(shù)已面向全球基礎(chǔ)設(shè)施運營商開放。通過與CPC的合作，我們得以與行業(yè)伙伴攜手，在真實環(huán)境中成功測試了這一產(chǎn)品。”

戰(zhàn)略布局

為進一步增強HMAX平臺的數(shù)字資產(chǎn)管理能力，日立鐵路于上個月從Balfour Beatty公司手中收購了Omnicom。這一收購將為HMAX注入更多技術(shù)資源，提升其在全球市場的競爭力。

未來展望

這一AI驅(qū)動的架空線監(jiān)測系統(tǒng)的商業(yè)化，不僅標志著鐵路維護技術(shù)的重大進步，也為全球鐵路行業(yè)提供了可復(fù)制的范例。通過提升列車運行效率和安全性，該技術(shù)有望推動英國乃至全球鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化進程。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著更多類似創(chuàng)新的落地，鐵路交通將迎來更加智能和可持續(xù)的未來。

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