7月29日,由中鐵二十四局集團承建的貴陽市軌道交通S1線金竹站主體結構順利通過分部工程驗收,此次順利通過主體分部驗收為后續機電、裝修單位按時進場施工奠定了堅實的基礎,同時標志著貴陽市軌道交通S1線項目正在緊鑼密鼓的加快建設進度,提升建設品質,為貴陽貴安雙城交通路網再度豐富立體、同步發展的全新快車道,保駕護航。
金竹站為貴陽市軌道交通S1線一期工程的中間站,車站位于在建觀湖路與岷江路交叉口,沿在建岷江路呈東西走向。車站為雙層雙跨、局部為三層雙跨(局部三跨)框架結構,車站總長184.3m。本站共設A、B、C、D號出入口,2組風亭。
金竹站作為全線第一個進行首件驗收的車站,為確保順利通過驗收,項目部制定了科學合理施工方案;強化技術交底效果,
充分發揮新技術、新工藝、新設備、新材料和新的管理方法對工程質量的推動作用。
金竹站在市政工程質量安全監督站、貴陽市公共交通投資運營集團有限公司、貴陽市暢達軌道交通建設有限責任公司、中鐵二院工程集團有限責任公司、上海地鐵咨詢監理科技有限公司等單位的見證下,一次性通過了驗收。中鐵二十四局集團貴陽市軌道交通S1線一期工程土建05標項目部在全線各參建單位中發揮了引領和示范作用。
中鐵二十四局集團貴陽市軌道交通S1線一期工程土建05標項目部目前施工工期過半、進度過半、產值過半,均離不開項目全體參建人員的共同努力奮斗,項目部將繼續保質保量的完成后續施工任務,致力打造貴陽地鐵一流精品工程。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...