記者從國家能源局獲悉：上半年能源領(lǐng)域有效投資力度不斷加大，投資完成額同比增長15.9%。通過統(tǒng)籌推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，截至6月底全國已建成加氫站超270座。
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，我國是世界上最大的制氫國，年制氫產(chǎn)量約3300萬噸，已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝。根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站。
中國氫能聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示：截至2021年底，全球在營加氫站達(dá)到659座。其中，我國加氫站數(shù)量位居世界第一。
除統(tǒng)籌布局建設(shè)加氫站之外，還有一批其他領(lǐng)域的能源項目抓緊實施。國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長董萬成介紹，上半年核準(zhǔn)浙江三門、山東海陽、廣東陸豐等3個項目6臺核電機(jī)組；投產(chǎn)10臺水電和抽水蓄能機(jī)組；第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風(fēng)電光伏基地項目已經(jīng)全面開工建設(shè)，第二批基地項目清單也已經(jīng)印發(fā)；加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全國新增130萬臺充電樁，是去年同期的3.8倍。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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