南寧地鐵4號(hào)線續(xù)建工程開(kāi)工
近日，記者從南寧軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)了解到，為滿足龍崗片區(qū)居民出行需求，南寧地鐵4號(hào)線續(xù)建工程近日正式開(kāi)工。
據(jù)了解，地鐵4號(hào)線續(xù)建工程五象火車(chē)站、楞塘村站至五象火車(chē)站區(qū)間、五象火車(chē)站至清平坡站區(qū)間已進(jìn)入施工階段。地鐵4號(hào)線是邕江南岸東西向骨干線，線路西起洪運(yùn)路站，東至龍崗站，全長(zhǎng)24.6千米，共設(shè)19座地下車(chē)站。
2020年11月23日，地鐵4號(hào)線首通段洪運(yùn)路站至楞塘村站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。因國(guó)鐵五象火車(chē)站方案未確定，地鐵4號(hào)線五象火車(chē)站、楞五區(qū)間、五清區(qū)間未能同期建設(shè)。
據(jù)悉，本次圍擋的清平坡站盾構(gòu)始發(fā)基地，承擔(dān)五清區(qū)間施工任務(wù)，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間單線長(zhǎng)約1720米，埋深7.27—40.50米，線間距為14.09—49.75米，區(qū)間設(shè)置兩座聯(lián)絡(luò)通道。
本次施工圍擋采用新型預(yù)制混凝土基礎(chǔ)+裝配式方鋼+鋼板組合結(jié)構(gòu)。這種新型圍擋既保證了圍擋的穩(wěn)固安全，又營(yíng)造出整潔、美觀、協(xié)調(diào)的城市環(huán)境。同時(shí)方便安裝和拆卸，可重復(fù)使用，具有模塊化、防護(hù)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
為確保周邊居民出行暢通安全，本次施工也全面提升了交通疏解建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道之間均增設(shè)隔離護(hù)欄，既美觀協(xié)調(diào)又保障通行安全。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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