南寧地鐵4號(hào)線續(xù)建工程開(kāi)工
近日,記者從南寧軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)了解到,為滿足龍崗片區(qū)居民出行需求,南寧地鐵4號(hào)線續(xù)建工程近日正式開(kāi)工。
據(jù)了解,地鐵4號(hào)線續(xù)建工程五象火車(chē)站、楞塘村站至五象火車(chē)站區(qū)間、五象火車(chē)站至清平坡站區(qū)間已進(jìn)入施工階段。地鐵4號(hào)線是邕江南岸東西向骨干線,線路西起洪運(yùn)路站,東至龍崗站,全長(zhǎng)24.6千米,共設(shè)19座地下車(chē)站。
2020年11月23日,地鐵4號(hào)線首通段洪運(yùn)路站至楞塘村站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。因國(guó)鐵五象火車(chē)站方案未確定,地鐵4號(hào)線五象火車(chē)站、楞五區(qū)間、五清區(qū)間未能同期建設(shè)。
據(jù)悉,本次圍擋的清平坡站盾構(gòu)始發(fā)基地,承擔(dān)五清區(qū)間施工任務(wù),區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間單線長(zhǎng)約1720米,埋深7.27—40.50米,線間距為14.09—49.75米,區(qū)間設(shè)置兩座聯(lián)絡(luò)通道。
本次施工圍擋采用新型預(yù)制混凝土基礎(chǔ)+裝配式方鋼+鋼板組合結(jié)構(gòu)。這種新型圍擋既保證了圍擋的穩(wěn)固安全,又營(yíng)造出整潔、美觀、協(xié)調(diào)的城市環(huán)境。同時(shí)方便安裝和拆卸,可重復(fù)使用,具有模塊化、防護(hù)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
為確保周邊居民出行暢通安全,本次施工也全面提升了交通疏解建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道之間均增設(shè)隔離護(hù)欄,既美觀協(xié)調(diào)又保障通行安全。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...