16日一早,哈爾濱又迎來了出行高峰。記者走訪公交企業(yè)了解到,早高峰期間公交線路加密發(fā)車,部分線路采取雙車并發(fā)等方式降低車廂密度。“今天開學(xué)了,路上怕不好走,早點出門?!辈坏?時30分,孫女士已經(jīng)在河鼓街公交站臺等車了,“前幾天快8點出門,8點半就能到單位,今天早走30分鐘?!?/p>
16日走訪哈市公共交通時了解到,公交客流量早高峰較上一周有所增加。“上周時車廂內(nèi)站立乘客較少,但是今天早高峰期間車廂內(nèi)站立乘客數(shù)量多了起來。”哈爾濱交通集團公交公司第一分公司副經(jīng)理全越介紹說。
公交公司第一分公司負(fù)責(zé)18條公交線路運營,此前線路運營方式為,早晚高峰發(fā)車間隔在10分鐘左右,平峰發(fā)車間隔在15至20分鐘。16日,分公司18條線路全部在早高峰期間加密發(fā)車,發(fā)車間隔在5至6分;平峰時發(fā)車間隔在10至12分。為了盡量降低車廂內(nèi)乘客密度,公交企業(yè)采取人工上路巡查、智能監(jiān)控方式,實時掌握車輛運營信息,當(dāng)線路客流量較大,載客量接近滿載50%時,采取雙車并發(fā)、大站快車等方式進行運營。16日早高峰期間,第一分公司116、117路根據(jù)客流密度,啟動雙車并發(fā)運營。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...