日前,張家口市百輛氫燃料電池冷藏車交付暨首批運營儀式舉行,標志著首批氫燃料電池冷藏車正式投入運營。
據了解,本次交付的燃料電池冷藏車所搭載的億華通80千瓦氫燃料動力系統,具備零排放、長續航、補能時間短、低噪音等特點,氫燃料電池系統經過零下35℃嚴苛考驗,能夠滿足在張家口冬季寒冷天氣下正常行駛。
近年來,張家口市著力推動氫能產業發展,已初步形成氫能“制、儲、運、加、用”全鏈條產業。今年8月,張家口出臺的《加快建設燃料電池汽車示范應用城市群行動方案(2023—2025年)》,提出將通過車輛示范推廣應用帶動技術產業化應用,積極探索新型商業模式,完善政策體系建設,構建安全高效、成本可控的燃料電池汽車產業發展模式,將張家口打造成為全國氫能和燃料電池汽車產業創新發展高地。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...