目前,北京市累計115個地鐵站和10條公交線路開展票務升級乘客體驗測試。在這些車站、線路上,持升級后的乘車碼或一卡通,可與健康碼信息自動關聯,乘客刷卡或刷碼自動核驗,節約上車、進站時間。
健康碼自動核驗功能,未來是否會在地鐵、公交全部線路和站點上線?記者上午從北京市交通委獲悉,北京市公共交通已基本具備自動核驗健康碼服務上線條件,正開展測試工作。
測試結束后,公共交通票務系統將在全線網啟用刷卡或刷碼自動核驗健康碼功能。具體啟用時間,將根據工作進度適時向社會公布,敬請廣大市民關注。交通部門再次呼吁市民,盡快完成一卡通和乘車碼的升級。
未完成升級,不能走自動查驗通道,過閘機時會有語音和文字提示。
未升級的交通卡和乘車碼還可正常刷卡、刷碼乘坐公交、地鐵,但每次乘車時都需要人工查驗健康碼信息。目前對需要查驗健康碼信息乘車的地鐵車站和地面公交線路,乘客需持有48小時內核酸檢測陰性證明方可乘車。
目前,銀聯卡、數字人民幣穿戴產品、支付寶預付費電子單程票及空軌聯運票暫時還不能升級。系統啟用后,請以上用戶選擇其他方式進站乘車。
冒用他人乘車卡(碼)造成疫情傳播風險將被追責
近日,北京公交集團在線路票務系統升級的測試工作中發現,個別乘客存在冒用他人養老助殘卡、殘疾卡、民政優待卡、學生卡等情況。針對這一現象,北京公交集團提示廣大市民:要專卡專用、誠信乘車,不要冒用他人的免費及優惠證件,不要把證、卡借給他人使用,證、卡一旦出現丟失情況請立即到相關機構進行掛失。
后續,北京公交集團將協調北京市公安局公交總隊開展違法查處行動,依據相關規定進行處理。針對這一現象,市交通委相關負責人提醒市民,如冒名使用他人的乘車卡或乘車碼乘車造成疫情傳播風險的,由相關部門依法追究當事人責任。
北京市政交通一卡通公司提示,如果一卡通實體卡升級后遺失,請及時通過一卡通APP解綁,避免他人冒用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...