近日,交通運輸部正式公告發布由廣西交通設計集團有限公司主編的《公路巖溶隧道設計與施工技術規范》(簡稱《規范》),該《規范》將作為公路工程推薦性行業標準,自2024年10月1日起施行。
《規范》作為首部廣西交通運輸系統企業單位主編的公路工程行業標準,專業性強,覆蓋面廣,是針對巖溶地區隧道建設應對突發性重大地質災害的經驗總結,可作為我國華南、中南及西南大部分地區公路巖溶隧道建設的重要依據。
《規范》封面示意
《規范》針對我國公路巖溶隧道設計與施工技術需求,對近年來我國巖溶地區公路隧道建設經驗、科研成果和運營實踐經驗作系統性總結,借鑒了鐵路、水利水電等行業相關技術標準。通過調研和分析論證,提出了我國公路巖溶隧道設計與施工技術要求,并創造性地提出了基于巖溶影響系數的圍巖分級方法、“以疏為主”的巖溶水處治及防排水設計理念、巖溶隧道全過程風險管理理念等極具特色的建設思想,對于降低公路巖溶隧道施工安全風險、提升施工質量具有非常重要的現實意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...