日前，沈陽發(fā)布《保障城市軌道交通安全運行的實施意見》，提出配備專職安全管理人員，鼓勵推廣應(yīng)用智能、快速的安檢新技術(shù)、新產(chǎn)品，完善應(yīng)對極端天氣等災(zāi)害情況的應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容。

　城市軌道交通配備專職“安全員”

問：城市軌道交通如何確保運行安全?

答：《實施意見》提出，城市軌道交通單位要建立健全運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防制度，構(gòu)建風(fēng)險數(shù)據(jù)庫和隱患排查手冊，落實風(fēng)險管控和隱患排查治理的主體責(zé)任，配備專職安全管理人員，推進安全風(fēng)險隱患排查整治工作。

　推廣應(yīng)用智能、快速安檢新技術(shù)

問：在提高安檢質(zhì)量和效率方面，有哪些規(guī)定?

答：《實施意見》明確，要規(guī)范安全檢查工作。制定和修訂安全檢查設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、人員配備標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范。

從事安檢的單位、人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范實施安全檢查，依法對進入城市軌道交通場站的人員、物品進行安全檢查。

發(fā)現(xiàn)違禁物品、管制物品和涉嫌違法犯罪人員，應(yīng)當(dāng)妥善處置并立即向公安機關(guān)報告。

鼓勵推廣應(yīng)用智能、快速安檢新技術(shù)、新產(chǎn)品，逐步建立與城市軌道交通客流特點相適應(yīng)的安檢新模式。

　完善應(yīng)對極端天氣預(yù)案

《實施意見》提出，將城市軌道交通應(yīng)急預(yù)案納入全市應(yīng)急預(yù)案體系。建立突發(fā)事件應(yīng)急處置機制，成立應(yīng)急指揮機構(gòu)，明確相關(guān)部門(單位)的職責(zé)分工、工作機制和處置要求。相關(guān)部門(單位)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工，分別制定運營突發(fā)事件運輸保障、公共安全突發(fā)事件、防汛等專項應(yīng)急預(yù)案，重點完善應(yīng)對極端天氣等災(zāi)害情況的應(yīng)急預(yù)案，并組織演練。

在加強應(yīng)急救援力量建設(shè)方面，《實施意見》提出，城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)配備滿足需要的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急物資，鼓勵開展新型、先進、高效的應(yīng)急技術(shù)研發(fā)和處置裝備應(yīng)用。按照消防工作要求，結(jié)合實際需要，建立專兼職或志愿消防隊，推廣微型消防站建設(shè)，提高自防自救能力。建立健全專業(yè)應(yīng)急救援隊伍，加強應(yīng)急培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力。