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如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程勘察設(shè)計招標(biāo)

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1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程已經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)【2018】1911號文件批準(zhǔn)建設(shè),項目招標(biāo)人為蘇州城際鐵路有限公司,建設(shè)資金已落實,江蘇交通工程投資咨詢有限公司作為招標(biāo)代理對新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程勘察設(shè)計項目進行公開招標(biāo),并實行資格后審。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況:

新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程,新建正線長度55.108km(蘇州北站中心至吳江站中心距離53.569km),全線設(shè)蘇州北、蘇州園區(qū)、桑田島(地下站)、吳中、吳江共計5座車站,動車運用所1座;通蘇嘉甬鐵路至如通蘇湖城際鐵路聯(lián)絡(luò)線剩余工程2.019km(單線),蘇州地區(qū)修建蘇州北站城際場動車走行線10.111km(單線)。

本工程線路自蘇州北站東端引出,出站后上跨常臺高速,折向南穿越陽澄西湖,沿大水涇向南走行,跨越星港街后,方向別引入既有滬寧城際蘇州園區(qū)站,出站后上跨中環(huán)東線、京滬鐵路折向南,沿鳳里街與通蘇嘉甬鐵路共通道走行,于桑田島設(shè)地下站,出站后下穿吳淞江后出地面,上跨滬常高速后折向西南,沿滬常高速公路南側(cè)西行至吳淞江科技產(chǎn)業(yè)園,沿吳淞二路南側(cè)設(shè)吳江站,出站后折向南跨越吳淞江后,沿同津大道西側(cè)南行,于地鐵4號線終點同里站設(shè)城際吳江站。

項目總投資約264.2億元,直接工程費約157.7億元。

2.2 招標(biāo)范圍:

本次招標(biāo)共設(shè)1個標(biāo)段,即RTSH-KCSJ1標(biāo)段,招標(biāo)范圍包括但不限于:蘇州北站城際場(不含站房)、蘇州園區(qū)(含現(xiàn)有站臺擴容)、桑田島(蘇州東)、吳中及吳江5座車站、區(qū)間工程、蘇州北動車所、動車走行線和通蘇嘉甬鐵路至新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段聯(lián)絡(luò)線工程、調(diào)度中心、“三改工程”項目等。上述工程的初步設(shè)計、施工圖、施工配合和后續(xù)服務(wù)等各階段所必需的全部勘察設(shè)計文件的編制及相關(guān)工作(包括定測、初步設(shè)計、補充定測、勘探、管線探測、施工圖設(shè)計、概算和預(yù)算編制、精測網(wǎng)和相關(guān)專題,協(xié)助業(yè)主進行項目報批、評審、圖紙審查、招標(biāo)工作,組織設(shè)計技術(shù)交底、組織和檢查派駐現(xiàn)場設(shè)計代表配合施工,參加各階段設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試、試運營配合、竣工驗收和正式驗收、保質(zhì)期的服務(wù)等;專題包含除業(yè)主擬自行招標(biāo)的環(huán)評、水土保持、土地報批、洪評、立交安評以外的所有專題,及包含為滿足本項目審批需要的課題研究[如關(guān)于引入社會資本參與城際鐵路建設(shè)的課題(投融資方向的),具體課題內(nèi)容由發(fā)包人和設(shè)計人協(xié)商確定]。

BIM設(shè)計相關(guān)工作:分階段完成本項目設(shè)計范圍內(nèi)的 BIM 建模工作及BIM模型的應(yīng)用,指導(dǎo)施工階段利用BIM模型所進行的施工管理。BIM 工作具體職責(zé)及要求參照本項目的BIM 應(yīng)用管理辦法。

2.3 勘察設(shè)計周期

服務(wù)期限自合同簽訂之日起至本工程竣工驗收(含國家驗收),初步安排:可行性研究報告批復(fù)后1個月內(nèi)完成初步設(shè)計及概算(保障合同簽訂后120天的設(shè)計周期);初步設(shè)計批復(fù)后1個月內(nèi),完成站前工程施工圖及預(yù)算(保障180天的設(shè)計周期);初步設(shè)計批復(fù)后2個月內(nèi),完成站后工程施工圖及預(yù)算;設(shè)計周期需滿足工程總體籌劃的要求,設(shè)計人須根據(jù)發(fā)包人對工程實際進度的調(diào)整相應(yīng)調(diào)整設(shè)計周期。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資格條件包括:

(1)投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人或由獨立法人組成的聯(lián)合體,并同時具有以下二種資質(zhì):

①住建部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級或鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì);

②住建部頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類(工程測量、巖土工程)甲級資質(zhì)。

(2)業(yè)績要求:

2017年1月1日以來(以信息系統(tǒng)投標(biāo)報表表5已建工程表填報的合同交/竣工日期為準(zhǔn))投標(biāo)人投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人)至少完成過一個設(shè)計速度為160公里/小時(或以上)鐵路工程勘察設(shè)計業(yè)績;

(3)項目負(fù)責(zé)人要求:

a、投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備高級工程師(或副教授)及以上技術(shù)職稱,?2017年1月1日以來(以信息系統(tǒng)投標(biāo)報表表4中填報的竣工時間日期為準(zhǔn))在設(shè)計速度160公里/小時(或以上)鐵路工程勘察設(shè)計項目中擔(dān)任過項目負(fù)責(zé)人(或技術(shù)負(fù)責(zé)人)。投標(biāo)人擬投入本項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人和各分項負(fù)責(zé)人均應(yīng)具備高級工程師(或副教授)及以上技術(shù)職稱;

b、投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須為投標(biāo)單位自有職工,須在投標(biāo)文件中提供近三個月(2022年3月-2022年5月)或以上連續(xù)社保繳納證明材料【繳費證明內(nèi)容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章,社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力,繳費單位與投標(biāo)人名稱一致(投標(biāo)人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位)】;

(4)信譽要求

a、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級評價為B級或以上級別,且在蘇州市交通建設(shè)市場從業(yè)單位履約考核等級為“良”級(含暫良)或以上級別;

b、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執(zhí)行人。

c、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

d、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(黑名單);

注:聯(lián)合體投標(biāo)的,上述信譽均以聯(lián)合體各方等級低的計。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員單位數(shù)量不超過2家,應(yīng)滿足下列要求:

(1)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù);聯(lián)合體牽頭人要對項目設(shè)計的全部工作負(fù)責(zé)(包括聯(lián)合體成員承擔(dān)的工作);聯(lián)合體成員根據(jù)具備的資質(zhì)和國家相關(guān)部委要求,承擔(dān)相應(yīng)的工作;

(2)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級;

(3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo);

(4)聯(lián)合體牽頭人承擔(dān)的工程量不得小于總工程量的50%;專業(yè)分包工作由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé),聯(lián)合體成員工作不得進行專業(yè)分包。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.預(yù)約

4.1投標(biāo)人打開江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)頁(http://jtyst.jiangsu.gov.cn/),在辦事服務(wù)欄目中點擊“建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”進入“新電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)(新系統(tǒng)交易中心地址)”,經(jīng)CA登錄平臺后進行網(wǎng)上預(yù)約操作。

4.2未在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時注冊建立信用檔案。

4.3“預(yù)約”僅作為投標(biāo)人在系統(tǒng)中制作投標(biāo)報表的上級菜單界面,投標(biāo)人應(yīng)點擊“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”本招標(biāo)公告上側(cè)“預(yù)約”,按要求如實進行投標(biāo)報表的填報。

4.4如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人領(lǐng)取招標(biāo)文件及相關(guān)資料即可。聯(lián)合體各成員方均應(yīng)通過“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”申請預(yù)約和生成報表,交由聯(lián)合體牽頭人統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人。

4.5網(wǎng)上預(yù)約時,在預(yù)約信息中請留下手機號碼和傳真號碼,以便聯(lián)系。

5、招標(biāo)文件的獲取

5.1 獲取文件時間詳見招標(biāo)公告,完成網(wǎng)員注冊后,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,明確所投標(biāo)段,通過網(wǎng)上銀行支付招標(biāo)文件費用后下載招標(biāo)文件和參考資料。

5.2 招標(biāo)文件每套售價1000(含200元平臺服務(wù)費)元,招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價0元,售后不退。

6. 投標(biāo)文件的遞交

6.1招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會。

6.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。

7.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺(蘇州市公共資源交易平臺)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺上發(fā)布。

新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程設(shè)計咨詢項目招標(biāo)公告

圖片
1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程已經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)【2018】1911號文件批準(zhǔn)建設(shè),項目招標(biāo)人為蘇州城際鐵路有限公司,建設(shè)資金已落實,江蘇交通工程投資咨詢有限公司作為招標(biāo)代理對新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程設(shè)計咨詢項目進行公開招標(biāo),并實行資格后審。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1、項目概況:

新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程,新建正線長度55.108km(蘇州北站中心至吳江站中心距離53.569km),全線設(shè)蘇州北、蘇州園區(qū)、桑田島(地下站)、吳中、吳江共計5座車站,動車運用所1座;通蘇嘉甬鐵路至如通蘇湖城際鐵路聯(lián)絡(luò)線剩余工程2.019km(單線),蘇州地區(qū)修建蘇州北站城際場動車走行線10.111km(單線)。

本工程線路自蘇州北站東端引出,出站后上跨常臺高速,折向南穿越陽澄西湖,沿大水涇向南走行,跨越星港街后,方向別引入既有滬寧城際蘇州園區(qū)站,出站后上跨中環(huán)東線、京滬鐵路折向南,沿鳳里街與通蘇嘉甬鐵路共通道走行,于桑田島設(shè)地下站,出站后下穿吳淞江后出地面,上跨滬常高速后折向西南,沿滬常高速公路南側(cè)西行至吳淞江科技產(chǎn)業(yè)園,沿吳淞二路南側(cè)設(shè)吳江站,出站后折向南跨越吳淞江后,沿同津大道西側(cè)南行,于地鐵4號線終點同里站設(shè)城際吳江站。目前項目可研階段總投資約264.2億元,直接工程費約157.7億元。

2.2、招標(biāo)內(nèi)容 :

本次招標(biāo)設(shè)RTSH-SJZX1標(biāo)段,招標(biāo)內(nèi)容包括新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程的初步設(shè)計咨詢、施工圖設(shè)計咨詢、BIM設(shè)計文件咨詢、相關(guān)安評專題及后續(xù)配合服務(wù)咨詢工作等,具體工作內(nèi)容包括但不限于:(1)勘察設(shè)計招標(biāo)范圍內(nèi)的現(xiàn)場核對、初步設(shè)計咨詢、施工圖設(shè)計咨詢以及在工程實施過程中的設(shè)計變更審核,配合工程招標(biāo)及設(shè)備采購階段有關(guān)技術(shù)文件的審查、編制及咨詢工作。另含各類安評專題:包括但不限于涉鐵安評等設(shè)計文件審批所需的安全評價類專題;對BIM設(shè)計文件進行咨詢。(2)工程勘察咨詢(含工程勘察監(jiān)理工作),主要包括對本工程所涉及的地形圖修測、地下管線探測、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、物探、鉆探、原位測試、室內(nèi)試驗等專業(yè)的工作過程及其完成的原始資料、報告、圖件等進行監(jiān)理,包括野外勘察及室內(nèi)資料整理的全過程,并向發(fā)包人提供有關(guān)勘察方面的相關(guān)咨詢服務(wù)。

2.3、服務(wù)期限:

按招標(biāo)人工作需要確定,與對應(yīng)勘察設(shè)計項目服務(wù)周期同步。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資格條件包括:

(1)資質(zhì)要求:投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人或由獨立法人組成的聯(lián)合體,并同時具有以下二種資質(zhì):

①住建部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級或鐵道行業(yè)甲(Ⅰ)級設(shè)計資質(zhì);

②住建部頒發(fā)的工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業(yè)類(工程測量、巖土工程)甲級資質(zhì)。

(2)業(yè)績要求:2017年1月1日以來(以信息系統(tǒng)投標(biāo)報表表5已建工程表填報的合同交/竣工日期為準(zhǔn))投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人)至少完成過一個設(shè)計速度為160公里/小時(或以上)鐵路工程勘察設(shè)計(或設(shè)計咨詢或施工圖審核)業(yè)績。

(3)項目負(fù)責(zé)人要求:

a、投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師(或副教授)及以上技術(shù)職稱,2017年1月1日以來(以信息系統(tǒng)投標(biāo)報表表4中填報的竣工時間日期為準(zhǔn))在設(shè)計速度160公里/小時(或以上)鐵路工程勘察設(shè)計(或設(shè)計咨詢或施工圖審核)項目中擔(dān)任過項目負(fù)責(zé)人(或技術(shù)負(fù)責(zé)人)。投標(biāo)人擬投入本項目的各分項負(fù)責(zé)人均應(yīng)具備高級工程師(或副教授)及以上技術(shù)職稱;

b、投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人必須為投標(biāo)單位自有職工,須在投標(biāo)文件中提供近三個月(2022年3月-2022年5月)或以上連續(xù)社保繳納證明材料【繳費證明內(nèi)容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章,社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力,繳費單位與投標(biāo)人名稱一致(投標(biāo)人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位)】;

(4)信譽要求:

a、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人在江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為B級或以上級別,且在蘇州市交通建設(shè)市場從業(yè)單位履約考核等級為“良”級(含暫良)或以上級別;

b、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執(zhí)行人。

c、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

d、截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(黑名單);

注:聯(lián)合體投標(biāo)的,上述信譽均以聯(lián)合體各方等級低的計。

3.2、本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,聯(lián)合體成員單位數(shù)量不超過2家,應(yīng)滿足下列要求:

(1)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù);聯(lián)合體牽頭人要對項目設(shè)計咨詢的全部工作負(fù)責(zé)(包括聯(lián)合體成員承擔(dān)的工作);聯(lián)合體成員根據(jù)具備的資質(zhì)和國家相關(guān)部委要求,承擔(dān)相應(yīng)的工作;

(2)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級;

(3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo);

3.3、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加本標(biāo)段投標(biāo)。投標(biāo)人未承擔(dān)所投標(biāo)段的勘察設(shè)計工作,與所投標(biāo)段對應(yīng)的設(shè)計單位不得有行政隸屬關(guān)系。違反本規(guī)定的,相關(guān)投標(biāo)無效或不予接受。

3.4、本次招標(biāo)的新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程勘察設(shè)計項目及新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程設(shè)計咨詢項目,招標(biāo)人首先推薦新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程勘察設(shè)計項目的中標(biāo)候選人,已在新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程勘察設(shè)計項目RTSH-KCSJ1標(biāo)段中被推薦為第一中標(biāo)候選人的投標(biāo)人(聯(lián)合體牽頭人或聯(lián)合體成員),不得再被推薦為新建城際鐵路如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段工程設(shè)計咨詢項目RTSH-SJZX1標(biāo)段中標(biāo)候選人。

4.預(yù)約

4.1投標(biāo)人打開江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)頁(http://jtyst.jiangsu.gov.cn/),在辦事服務(wù)欄目中點擊“建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”進入“新電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)(新系統(tǒng)交易中心地址)”,經(jīng)CA登錄平臺后進行網(wǎng)上預(yù)約操作。

4.2未在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時注冊建立信用檔案。

4.3“預(yù)約”僅作為投標(biāo)人在系統(tǒng)中制作投標(biāo)報表的上級菜單界面,投標(biāo)人應(yīng)點擊“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”本招標(biāo)公告上側(cè)“預(yù)約”,按要求如實進行投標(biāo)報表的填報。

4.4如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人領(lǐng)取招標(biāo)文件及相關(guān)資料即可。聯(lián)合體各成員方均應(yīng)通過“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”申請預(yù)約和生成報表,交由聯(lián)合體牽頭人統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人。

4.5網(wǎng)上預(yù)約時,在預(yù)約信息中請留下手機號碼和傳真號碼,以便聯(lián)系。

5、招標(biāo)文件的獲取

1、凡有意參加投標(biāo)者,請在江蘇省交通招標(biāo)投標(biāo)電子交易平臺電子交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,網(wǎng)址http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx)進行網(wǎng)員注冊,并辦理CA數(shù)字證書。CA數(shù)字證書的辦理方式詳見招標(biāo)文件附件。

2、獲取文件時間詳見招標(biāo)公告,完成注冊后,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,明確所投標(biāo)段,通過網(wǎng)上銀行支付招標(biāo)文件費用后下載招標(biāo)文件、圖紙和參考資料。

3、招標(biāo)文件每套售價1000 元(含平臺費200元),圖紙每套售價0 元,售后不退。

6. 投標(biāo)文件的遞交

6.1招標(biāo)人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會。

6.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。

7.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺(蘇州市公共資源交易平臺)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺上發(fā)布。

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多

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