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中標(biāo)丨8億!地鐵信號系統(tǒng)中標(biāo)公布

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軌道交通展消息 2025年,城市軌道交通有5條線路信號系統(tǒng)中標(biāo)公布。分別是重慶軌道交通4號線西延工程、大連地鐵3號線信號系統(tǒng)更新改造項目、沈陽地鐵9號線二期工程、深圳市城市軌道交通32號線一期列車混跑適應(yīng)性改造工程、長春市城市軌道交通3號線南延工程,總中標(biāo)金額達8億。
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眾合科技中標(biāo)重慶軌道交通4號線西延工程信號系統(tǒng)工程、大連地鐵3號線信號系統(tǒng)更新改造項目(開發(fā)區(qū)—九里區(qū)段及海灣和九里基地)系統(tǒng)設(shè)備集成2個項目,中標(biāo)金額33682.04萬元。

交控科技中標(biāo)深圳市城市軌道交通13號線二期(北延)工程、(南延)工程B包信號系統(tǒng)設(shè)備采購(合同編號13252)(二次),中標(biāo)金額30200萬元。

卡斯柯中標(biāo)沈陽地鐵9號線二期工程信號系統(tǒng)集成、深圳市城市軌道交通32號線一期工程列車混跑適應(yīng)性改造工程信號系統(tǒng)設(shè)備采購及服務(wù)項目(二次)2個項目中標(biāo)金額13179.7萬元。

通號城交中標(biāo)長春市城市軌道交通3號線南延工程信號系統(tǒng),中標(biāo)價3690萬元。

眾合科技

重慶軌道交通4號線西延工程信號系統(tǒng)工程

中標(biāo)人信息:浙江眾合科技股份有限公司、中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司、重慶眾合智行交通科技有限公司(聯(lián)合體)

中標(biāo)金額(費率、單價等):184318357 元

主要建設(shè)內(nèi)容:

軌道交通4號線西延(盤桂路站—民安大道站段)工程起于盤桂路站,經(jīng)石馬立交站、玉帶山站、盤溪站、大石壩站、大慶村站、花卉園站、龍溪站、嘉州路站,終點接入已運營的4號線民安大道站。線路全長10.9公里,全部為地下站。設(shè)車站9座,其中換乘站4座,分別與3號線、5號線、6號線、環(huán)線、21號線和23號線實現(xiàn)換乘。線路采用全地下敷設(shè)方式。線路沿用4號線一、二期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),采用As車6輛編組,設(shè)計時速為100km/h。全線新增宏帆停車場一座,新增主所一座,與停車場合建。控制中心位于大竹林控制中心,與軌道交通五、九、十、環(huán)線共享。

招標(biāo)內(nèi)容:

項目范圍包括但不限于以下內(nèi)容:包括信號系統(tǒng)設(shè)備的集成設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、保險、包裝發(fā)貨、運輸、倉儲、交貨、系統(tǒng)接口、安裝、安裝督導(dǎo)、信息安全三級等保建設(shè)、測試、調(diào)試、試驗、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、檔案、驗收、試運行、開通、設(shè)備性能確認(rèn)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具、質(zhì)量保證期服務(wù)等。

大連地鐵3號線信號系統(tǒng)更新改造項目(開發(fā)區(qū)—九里區(qū)段及海灣和九里基地)系統(tǒng)設(shè)備集
中標(biāo)人:浙江眾合科技股份有限公司
中標(biāo)價格:152501980.15

項目規(guī)模

3號線(開發(fā)區(qū)-九里)區(qū)段信號系統(tǒng)點式模式升級改造為CBTC,升級改造九里車輛基地信號系統(tǒng)老舊設(shè)備,更新海灣車輛基地室外設(shè)備,升級改造室內(nèi)相關(guān)配套設(shè)備。

標(biāo)段(包)招標(biāo)范圍

大連地鐵3號線信號系統(tǒng)更新改造項目(開發(fā)區(qū)一九里區(qū)段及海灣和九里基地)的設(shè)備部分范圍包含但不限于:信號系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、保險、包裝發(fā)貨、運輸、倉儲、交貨、安裝督導(dǎo)、過渡、倒切、測試、試驗、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、驗收、試運行、開通、設(shè)備性能確認(rèn)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具的提供、配合既有設(shè)備的拆除與移設(shè)、質(zhì)量保證期內(nèi)的系統(tǒng)缺陷的糾正和維護等的具體規(guī)定和要求。(關(guān)于招標(biāo)范圍的詳細(xì)說明見”用戶需求書”)。

交控科技
深圳市城市軌道交通13號線二期(北延)工程、(南延)工程B包信號系統(tǒng)設(shè)備采購(合同編號13252)(二次)

中標(biāo)人名稱:交控科技股份有限公司

合同金額:302000000.000000

項目概況:

深圳市城市軌道交通 13 號線二期(北延)工程線路全長約19.25km,共設(shè)站 11 座,項目將采用 FAO 系統(tǒng);深圳市城市軌道交通 13 號線二期(南延)工程線路全長約 4.1km,共設(shè)站 3 座,項目將采用 FAO 系統(tǒng)。

本次招標(biāo)內(nèi)容:

本次招標(biāo)范圍包括深圳市城市軌道交通13號線二期(北延)工程、(南延)工程信號系統(tǒng)(包括LTE)深化設(shè)計、供貨、安裝督導(dǎo)、現(xiàn)場測試、聯(lián)調(diào)、培訓(xùn)、2年缺陷通知期限內(nèi)的維修服務(wù)。

本合同的信號系統(tǒng)含全套FAO信號系統(tǒng)(含車輛調(diào)工作站)及其附屬設(shè)備、LTE車地綜合承載網(wǎng)、基于LTE的無線通信數(shù)字集群及其終端、無線通信管理系統(tǒng),具體內(nèi)容如下:

1)14座正線車站;東角頭站至深圳灣口岸站、上屋站至公明北站復(fù)線正線線路(包括出入段線、折返線、渡線、存車線、區(qū)間風(fēng)井等)、NOCC。

2)公明車輛段(包含試車線)及其附屬建筑物;

3)1個培訓(xùn)中心(設(shè)置于公明車輛段);

4)1個培訓(xùn)室(設(shè)于內(nèi)湖停車場,硬件可利舊一期工程);

5)為本項目全線路提供一套漏纜監(jiān)測設(shè)備。

6)36列8編組A型列車;

7)2臺自帶動力工程車(首尾安裝LTE天線和車載臺等);

8)既有線、既有設(shè)備的升級改造。

具體內(nèi)容詳見 “《規(guī)范要求》(另冊)”。

卡斯柯
沈陽地鐵9號線二期工程信號系統(tǒng)集成

中標(biāo)單位:卡斯柯信號有限公司;中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司

中標(biāo)價:122996995.600000元

招標(biāo)范圍:

本項目包含信號系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、系統(tǒng)軟件開發(fā)、制造、出廠檢驗、包裝、運輸、倉儲、安裝督導(dǎo)、測試、試驗、系統(tǒng)集成、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、驗收、試運行、開通、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)的系統(tǒng)缺陷的糾正和維護等內(nèi)容;并包括9號線既有線信號系統(tǒng)的LTE綜合承載改造、既有線電池擴容、既有線車輛段擴建、既有線車載設(shè)備改造、既有線寬帶集群改造等工作。 主要規(guī)格及交貨地點:詳見本招標(biāo)文件。

深圳市城市軌道交通32號線一期工程列車混跑適應(yīng)性改造工程信號系統(tǒng)設(shè)備采購及服務(wù)項目(二次)

中標(biāo)候選人:卡斯柯信號有限公司

中標(biāo)價格:880萬元

招標(biāo)范圍:

深圳市城市軌道交通32號線一期工程列車混跑適應(yīng)性改造工程信號系統(tǒng)設(shè)備采購及服務(wù)項目包括本工程信號系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計、制造、檢驗、供貨、運輸、交貨、倉儲、安裝督導(dǎo)、測試、試驗、聯(lián)調(diào)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具、賣方為完成安裝、調(diào)試等工作所需的設(shè)備、工具、器材、質(zhì)量保證期內(nèi)的系統(tǒng)缺陷的糾正和維護等的具體規(guī)定和要求。

通號城交

長春市城市軌道交通3號線南延工程信號系統(tǒng)

中標(biāo)候選人:通號城市軌道交通技術(shù)有限公司

投標(biāo)報價:36900000.00元

招標(biāo)范圍:

本項目長春市城市軌道交通3號線南延工程信號系統(tǒng),招標(biāo)范圍包括但不限于信號系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、保險、包裝發(fā)貨、運輸、倉儲、交貨、安裝督導(dǎo)、測試、試驗、綜合聯(lián)調(diào)、安全評估、驗收、試運行、開通、設(shè)備性能確認(rèn)、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)的系統(tǒng)缺陷的糾正和維護等的具體規(guī)定和要求。

投標(biāo)人提供的信號系統(tǒng)應(yīng)保證本工程與既有3號線一期、二期、東延工程信號系統(tǒng)相互兼容,并能進行有效的銜接及整合,從而滿足本工程與既有工程貫通運營的要求。投標(biāo)人應(yīng)自行調(diào)查既有設(shè)備配置狀況和運營狀況,負(fù)責(zé)實施貫通運營升級改造的設(shè)備供貨、安裝督導(dǎo)、接口調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等工作,并應(yīng)保證通過系統(tǒng)驗收,同時須保證貫通運營前后的系統(tǒng)運用方式和維護方式統(tǒng)一。(具體詳見用戶需求書)

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