2022年1月,國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,提出到2025年,綜合交通運輸基本實現一體化融合發展,智能化、綠色化取得實質性突破,綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升,交通運輸發展向世界一流水平邁進。
近日,交通運輸部印發《綠色交通標準體系(2022年)》,旨在通過標準體系建設推動綠色交通重點領域標準補短板、強弱項、促提升,為加快建設交通強國提供有力支撐。
01數“智”賦能,重磅峰會加持
2022年,雙碳戰略的執行已經進入持續深化的階段,城市交通作為世界公認的減碳重點領域,如何推動能源與交通融合,促進綠色交通低碳發展,意義重大。
為加快推進便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量公共交通綜合立體交通網建設,推動樞紐經濟融合互促發展,由城市交通網發起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2022中國綠色交通發展高峰論壇”將于2022年11月23-24日在南京舉辦,同期舉辦的還有“2022中國國際智慧公交發展高峰論壇、第四屆氫燃料公交車技術應用及售后服務規則研討會、第四屆推進長三角區域公交一體化發展論壇、第四屆“520全國公交駕駛員關愛日”經驗交流會”主題論壇。
大會將圍繞數“智”賦能 慧行致遠這一主題,邀請政府主管部門、各大車企、公交公司、行業協會、科研院校等業界專家學者齊聚南京,聚焦減碳降耗、新能源、輕量化,構建綠色可持續的交通體系,通過多場主題峰會,就當下熱門議題、技術瓶頸、前沿技術、政策法規等進行深度解讀與探討。
部分議題,以現場為準
02大咖齊聚,共話新機遇
綠色交通低碳轉型正在穩妥推進中,新能源+智能重新定義了交通與出行,數字技術成為智慧交通綠色、低碳發展的關鍵動力,快速迭代的前沿技術令人目不暇接,困惑與關注度也隨之增加,如何迎接這場極具變革的產業革命?
600+專業人士,50+行業大咖,通過專題報告智慧分享等形式與你零距離對話,幫你洞悉政策、技術、市場和需求的風向變化,把握住“低碳時代”的發展機遇。
03后疫情時代,未來如何謀篇布局
車、站、線、網,由新技術、新理念、新模式構建的綠色智慧交通系統正逐漸成為未來發展的趨勢,如何實現數智化交通轉型是亟需思考的問題。后疫情時代,面對日趨激烈的競爭環境,如何在政策、市場雙輪驅動下,打通能源端、產品端、場景端的全產業鏈條,打造出健康可持續的發展模式智引未來?
2022年11月23-24日,2022中國綠色交通發展高峰論壇,敬請期待!
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Chris ZHANG 張女士
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...