氫燃料電池行業正熱
近年來,氫燃料電池行業受到國家層面的高度重視。為了促進氫燃料電池行業發展,我國陸續發布了許多政策,鼓勵氫燃料電池行業的發展與創新。與此同時,各地方也陸續發布政策支持氫能產業的發展,從中央到地方政策不斷疊加,政策框架不斷完善,體系漸趨豐富。為我國氫燃料電池行業的發展提供了良好的生產經營環境以及明確、廣闊的市場前景。
在商用車領域,氫燃料電池商用車也已經屢見不鮮,各商用車企業將氫燃料電池商用車的研發作為新品研發的重要方向。據中汽協會發布2023年6月汽車工業經濟運行數據顯示,2023年6月燃料電池汽車產銷均完成1000輛,產量同比分別增長27.1%,銷量同比增長103.9%。1-6月,燃料電池汽車產銷均為0.2萬輛,同比分別增長38.4%和73.5%。
打造氫能前瞻論壇,助力產業發展
為進一步推動中國氫能及燃料電池市場發展,推進氫燃料電池車輛商業化進展,由城市交通網發起,中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業化促進中心、長三角氫能科技研究院等單位聯辦的“2023中國綠色交通發展高峰論壇系列論壇——氫能產業關鍵技術與多領域應用論壇”將于12月13日下午在上海舉辦。論壇將聚焦氫能發展規劃和政策、氫能多元化應用、燃料電池整車制造、燃料電池設計及開發、先進材料和工藝、制儲運及加氫技術六大板塊。邀請公共交通、氫能與燃料電池相關行業領袖與技術分享共話氫技術、氫經濟、氫社會發展和創新,加強協同創新,促進我國氫能與燃料電池技術領域的交流、展示和合作。
會議內容精準聚焦,涵蓋如下
· 氫能和燃料電池的標準及法規解讀
· 氫能產業發展與綠色交通體系構建
· 氫能及燃料電池多元化應用創新實踐
· 氫燃料電池發展趨勢與競爭策略
· 氫燃料電池汽車的應用與運營經驗分享
· 燃料電池汽車示范推廣應用現狀及趨勢
· 氫燃料電池動力系統創新應用
· 氫燃料電池關鍵材料和技術發展
· 綠色制氫關鍵技術發展現狀及展望
· 氫能基礎設施及儲運技術發展與創新
· 加氫站建設布局及能源補給優化……
各路行業精英齊聚,共商發展
政府職能部門、行業協會、專家委員會領導及專家
城市公共交通集團管理層及技術部門專家
氫能與燃料電池相關技術領域科研院所、高校專家
氫能與燃料電池產業鏈相關企業代表
大眾媒體、行業媒體、新興平臺型媒體等
高光展品+看點,精彩一鍵預約
論壇同期,還將舉辦2023上海國際氫能與燃料電池及加氫技術設備展覽會。展會由城市交通網發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯合打造。百余家氫能與燃料電池領域重點企業、重要組織參加,展品覆蓋氫燃料電池整車、燃料電池系統及成果應用、燃料電池關鍵部件及供應技術、制氫設備技術與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關設備等全產業鏈技術領域,多領域交叉融合,滿足客戶多層次需求。
往屆部分展商
順序不分先后
論壇報名
論壇咨詢
Ella CHEN 陳女士
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M:15001974660
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...