審核各種設(shè)計(jì)圖紙、主持新設(shè)備研發(fā)技術(shù)研討會(huì)、進(jìn)行技術(shù)方案討論與調(diào)試……自1997年參加工作以來(lái),肖軍一直堅(jiān)守于工程機(jī)械裝備研發(fā)設(shè)計(jì)一線。
中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)總院總工程師肖軍,從一個(gè)最基層的機(jī)械設(shè)計(jì)者,一步步成長(zhǎng)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,肖軍前后共負(fù)責(zé)、參與了100余臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì)。
盾構(gòu)機(jī),是修地鐵、建隧道的“穿山甲”,也是提升施工效率、彰顯基建實(shí)力的“大國(guó)重器”。肖軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)近五年的潛心研發(fā)、開(kāi)拓創(chuàng)新,成功攻克“卡脖子”技術(shù)難題,讓中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
在建設(shè)成都軌道交通17號(hào)線時(shí),需要投入20多臺(tái)9米級(jí)的盾構(gòu)機(jī)。接到這項(xiàng)任務(wù)后,中交天和需在2年內(nèi)完成全部盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、組裝、調(diào)試和交付工作。就在距設(shè)備交貨期僅剩6個(gè)月的時(shí)候,外國(guó)廠商提供的關(guān)鍵核心部件——主承軸密封突發(fā)斷供,直接導(dǎo)致工程建設(shè)一度停滯。
工期不等人。肖軍第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)到國(guó)內(nèi)相關(guān)廠商,不分晝夜地討論方案、研究材料、反復(fù)做實(shí)驗(yàn),不斷優(yōu)化部件結(jié)構(gòu),僅用了4個(gè)月便成功研發(fā)出該部件的國(guó)產(chǎn)替代件,有力打破了依賴進(jìn)口的“魔咒”。
這些年來(lái),肖軍先后參與了多項(xiàng)省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目,并在交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“復(fù)雜地質(zhì)條件下水下大斷面盾構(gòu)隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”中擔(dān)任重要技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)我國(guó)打破國(guó)外的技術(shù)壟斷發(fā)揮了重要作用,并因此榮獲2014年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
最近,肖軍參與設(shè)計(jì)了珠海興業(yè)快線南段工程建設(shè)直徑達(dá)15.76米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)——“興業(yè)號(hào)”,創(chuàng)新采用了同步掘進(jìn)拼裝、刀具全狀態(tài)監(jiān)測(cè)等技術(shù),達(dá)到了國(guó)內(nèi)外同類裝備最高水平,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)98%以上。
“工匠精神”鑄就“大國(guó)重器”,25年來(lái),肖軍兢兢業(yè)業(yè),不放過(guò)每一個(gè)技術(shù)難題。艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成。近年來(lái),常熟市作為國(guó)家首批創(chuàng)新型縣市和省科技綜改試點(diǎn)市,搶抓機(jī)遇、率先突破,一批又一批技術(shù)人才、行業(yè)“領(lǐng)頭雁”在自己崗位上盡職盡責(zé)、默默奉獻(xiàn)?!肮そ尘癫粌H僅是‘制造業(yè)之魂’,更應(yīng)該成為一種普遍的價(jià)值取向,我會(huì)努力做個(gè)好‘匠人’。”肖軍認(rèn)真地說(shuō)道。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...