便利坪地居民出行的地鐵3號線四期建設有了新進展。近日，隨著3號線四期工程坪地六聯站35千伏開關柜母線完成最后一次送電沖擊，全線各站35千伏變電所成功帶電，標志著3號線四期工程實現全線電通目標。
據了解，此次35千伏送電面臨供電系統接口眾多、施工難度大等挑戰。在工程的推進過程中，建設團隊結合施工現場條件，優化施工方案，建立了一套全過程聯動工作機制。四期工程35千伏電通的實現，為后續接觸軌熱滑、系統聯調和列車上線調試等工作提供了必要的電力支持，為線路開通奠定了基礎。
3號線四期工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站 ，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯站。線路全長約9.28公里，包含7站7區間，除梨園站為高架站，其余為地下站。截至目前，全線土建主體結構全部完工，7座車站附屬共43個單體結構施工完成95%，車站安裝裝修完成93%，先后實現長軌全線貫通等。
工程建成后將連接起現有的3號線雙龍站，有效加強龍崗、坪地之間的軌道交通聯系，有效緩解坪地片區的交通壓力，未來坪地居民可搭乘地鐵直達福田。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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