5月31日,隨著最后一塊頂板澆筑完成,無錫地鐵5號線體育中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著無錫地鐵5號線首座地下三層換乘站正式進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)施工階段。無錫地鐵5號線體育中心站全線第五座車站,由中鐵二局負(fù)責(zé)承建,位于太湖大道與蠡溪路交叉路口,沿太湖大道路中東西向布置,與地鐵4號線(運(yùn)營線)體育中心站以T型換乘方式銜接。車站總長度229.6米,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.9m,車站共設(shè)置3組風(fēng)亭,3個(gè)出入口。
體育中心站因與4號線(運(yùn)營線)體育中心站以T型換乘,車站施工形成了東西兩院施工格局,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)以“做精品工程,樹地鐵標(biāo)桿”為管理目標(biāo),采用BIM、虛擬樣板間、720云平臺(tái)等信息化技術(shù)管理手段,進(jìn)行超前規(guī)劃及工藝模擬,對東西兩院施工區(qū)域進(jìn)行精細(xì)化管理,在土方開挖、結(jié)構(gòu)施工過程中,基坑未出現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警情況,安全可控完成結(jié)構(gòu)封頂。
據(jù)了解,體育中心站為三層雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)換乘站,開挖深度深,結(jié)構(gòu)施工復(fù)雜。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示:“針對這個(gè)情況,我們在施工前對每個(gè)施工工序進(jìn)行辨識(shí),共得出危險(xiǎn)性較大風(fēng)險(xiǎn)源5個(gè),分別是深基坑、高支模、起重吊裝、腳手架搭設(shè)、支撐梁拆除。每班作業(yè)前項(xiàng)目部都進(jìn)行跟班作業(yè)將每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注,確保現(xiàn)場施工安全可控。”
在項(xiàng)目施工期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以通病問題、細(xì)節(jié)提升、精細(xì)化管理作為技術(shù)攻關(guān)切入點(diǎn),研制出了基坑防塵天幕系統(tǒng)、鉆孔灌注樁子母孔施工工藝、水循環(huán)系統(tǒng)等6項(xiàng)五小創(chuàng)新成果,特別是天幕系統(tǒng)是無錫地鐵首次使用,真正意義上做到了綠色施工。項(xiàng)目引進(jìn)裝配式復(fù)合樹脂管廊、管線橋架等材料,提高現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)化程度,改進(jìn)施工機(jī)具、優(yōu)化施工工藝,研究出一種側(cè)墻鋼筋保護(hù)層控制施工工法,達(dá)到了鋼筋保護(hù)層合格率90%以上的質(zhì)量要求。車站結(jié)構(gòu)成型外觀接縫平順、表面平整、色調(diào)統(tǒng)一,呈現(xiàn)出了較好的鏡面效果,為車站裝修裸妝設(shè)計(jì)方案創(chuàng)造了良好的條件。接下來,工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工、二次結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)施工階段,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將做好安全文明施工常態(tài)化管理,緊盯盾構(gòu)施工等重點(diǎn)工序,助力“軌道上的無錫”建設(shè)再提速。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...