近日,上海市交通委組織召開了上海市域鐵路2024年第一次高層會晤暨第三次建運聯(lián)席會議。市交通委副主任蔣宏飛、二級巡視員戴祺,久事集團副總裁劉純潔,申通地鐵集團副總裁張凌翔出席會議。
蔣宏飛對當前建運重點任務(wù)提出要求,并對下階段工作安排進行重要部署。劉純潔和張凌翔分別代表久事集團和申通地鐵集團進行了交流發(fā)言。
會議聽取了上海申鐵和市域鐵路運營公司關(guān)于當前市域鐵路建運銜接重點工作推進情況的匯報,與會各方圍繞當前項目建設(shè)進展、運營介入、“三權(quán)”移交、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、初期運營安全評估、運營問題消缺、項目驗收等重點工作進行了深入交流并提出相關(guān)意見建議。
會上,在市交通委的見證下,上海申鐵與市域鐵路運營公司簽署了《上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線委托運營協(xié)議》。
上海市交通委鐵路處、建設(shè)處、計財處、建管中心、安質(zhì)監(jiān)站,上海申鐵和市域鐵路運營公司相關(guān)負責人參加會議。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...