2024年6月11日,中國城市軌道交通協(xié)會在南京組織召開南京地鐵集團有限公司聯(lián)合中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、南京軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、北京泰可斯科技有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中車城市交通規(guī)劃設計研究院有限公司揭榜申報的“地鐵一體化列車運行系統(tǒng)”的總體實施方案、技術(shù)方案評審會。
本次評審會由協(xié)會副秘書長王飚帶隊,認證部主任付德瑩主持,南京地鐵集團副總經(jīng)理蔡玉萍,黨委委員、通號設備處處長孫舒淼,副總工程師、技術(shù)中心主任王健,浦鎮(zhèn)公司副總經(jīng)理、總工程師曾要爭,總經(jīng)理助理黃文杰及其他項目組成員參加會議。
來自北京、上海、廣州、杭州、武漢、徐州等地的9位專家組成評審組,評審組聽取了項目組關(guān)于總體實施方案、技術(shù)方案的匯報,查閱了現(xiàn)場提供的文件資料,經(jīng)質(zhì)詢和討論,同意“地鐵一體化列車運行系統(tǒng)”總體實施方案、技術(shù)方案通過評審。
2024年6月12日,協(xié)會正式下達通知,批準該項目為協(xié)會裝備自主化先導工程項目。這是自協(xié)會2022年9月啟動先導工程工作以來,批準的首個先導工程項目。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...