軌道交通展消息 3月16日,由中鐵十九局承建的新建上海至南京至合肥高鐵(滬寧合高鐵)六合特大橋跨南京地鐵S8號(hào)線萬(wàn)噸連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體,江蘇省高鐵建設(shè)采用轉(zhuǎn)體連續(xù)梁技術(shù)跨越既有地鐵,為復(fù)雜交通路網(wǎng)環(huán)境下橋梁施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
圖為滬寧合高鐵六合特大橋跨南京地鐵S8號(hào)線連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)。(中鐵十九局供圖) 滬寧合高鐵六合特大橋位于江蘇省南京市六合區(qū)境內(nèi),轉(zhuǎn)體連續(xù)梁長(zhǎng)126米,重達(dá)11300噸。為避免上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全造成影響,建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用平衡轉(zhuǎn)體的橋梁施工方案,即先在地鐵沿線一側(cè)澆筑梁體,再通過(guò)轉(zhuǎn)體讓梁體就位。據(jù)中鐵十九局項(xiàng)目經(jīng)理蔣緒鵬介紹,在70分鐘作業(yè)時(shí)間內(nèi),施工人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù),確保萬(wàn)噸梁體沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),最終完成46度精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體,與兩側(cè)橋墩實(shí)現(xiàn)高精度對(duì)接。
滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路,也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將在上海都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對(duì)優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...