馬來(lái)西亞總審計(jì)署消息，興建中的新柔地鐵預(yù)估成本已經(jīng)上漲近三成，這是因?yàn)楫?dāng)局?jǐn)U大其中一些建設(shè)的規(guī)模，以及增加了建設(shè)項(xiàng)目。
總審計(jì)署在星期四（7月4日）發(fā)布的《2024年第二系列審計(jì)報(bào)告》中指出，新柔地鐵2018年1月的初步預(yù)估成本為40億3800萬(wàn)令吉（約11億5900萬(wàn)新元），如今已上漲29.9%或12億零700萬(wàn)令吉，達(dá)52億4500萬(wàn)令吉。
報(bào)告說(shuō)，成本上漲原因包括在新山的維修中心工程從輕型維修擴(kuò)大至重型維修、當(dāng)局發(fā)出交通疏導(dǎo)計(jì)劃新合約，以及關(guān)稅、移民與檢疫（CIQ）綜合大樓的建設(shè)。
其他導(dǎo)致新柔地鐵成本增加的原因，還包括天橋立面和美觀結(jié)構(gòu)的額外基建工程、土地移交的額外成本，以及關(guān)稅、移民與檢疫綜合大樓停車(chē)場(chǎng)，還有額外樁柱的基礎(chǔ)設(shè)施成本。
據(jù)承包商和新柔地鐵的馬方聯(lián)營(yíng)企業(yè)馬國(guó)捷運(yùn)公司（MRT Corp）反映，冠病疫情導(dǎo)致全球原料價(jià)格上漲，新柔地鐵成本上漲勢(shì)不可免。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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