7月21日,南昌地鐵首次采用“地鐵隧道安全隱患綜合探測車”對在建線路(1號線東延麻丘站至瑤湖西站)下行線區間開展隧道安全隱患綜合探測,標志著南昌地鐵隧道安全隱患綜合探測集成化、智能化建設邁上了新臺階,為地鐵隧道滲漏水治理、推動南昌軌道交通基礎設施智能運維高質量發展提供了重要的技術支撐。
此次探測的麻丘站至瑤湖西站下行線區間隧道全長3.5km,使用“地鐵隧道安全隱患綜合探測車”探測全過程僅用時兩小時,相對常規探測手段,工作效率提高70%,有效解決了常規探測時間窗口短、效率低、識別精度低且容易漏檢測等問題。
下一步,地鐵項目分公司將充分利用“地鐵隧道安全隱患綜合探測車”這一技術成果,開展隧道安全隱患綜合探測,推動地鐵隧道安全向事前智能篩查、智能預警、主動預防轉型。在工程實踐中,深度融合城市及地下工程設施安全隱患探測技術體系,深入推進隧道病害整治工作,最大限度減少隧道病害對地鐵運營的影響,為后期隧道健康運維奠定堅實基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...