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中車廣東公司生產的深圳地鐵3號線四期項目首列車順利發運

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ARTS軌道交通展據中車廣東公司消息,2024年8月7日,在中車廣東公司生產的深圳地鐵3號線四期項目首列車順利發運,即將投入深圳地鐵3號線使用,為深圳市軌道交通運營提供車輛保障及服務。深圳地鐵3號線四期項目車輛采用B型車,6輛編組, 4動2拖,DC 1500V接觸軌供電方式,最高運行時速100 公里/小時。

截至目前,全線各工程進度——

中車廣東公司生產的深圳地鐵3號線四期項目首列車順利發運(圖3)

3號線四期(東延)工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站,沿龍崗大道和坪西路敷設,終至坪地六聯站。線路全長約9.28 km,包含7站7區間,除梨園站為高架站,其余為地下站。其中,換乘站1座,新建坪地停車場1座。

中車廣東公司生產的深圳地鐵3號線四期項目首列車順利發運(圖4)
圖源:深圳軌道交通(以實際建成為準)
據了解,深圳地鐵3號線一期工程雙龍-草埔站于2010年12月28日通車運營,二期工程草埔-益田站于2011年6月28日通車,三期工程益田-福保站于2020年10月28日建成通車。目前設站31座,分別為福保、益田、石廈、購物公園、福田、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、紅嶺、老街、曬布、翠竹、田貝、水貝、草埔、布吉、木棉灣、大芬、丹竹頭、六約、塘坑、橫崗站、永湖、荷坳、大運、愛聯、吉祥、龍城廣場、南聯、雙龍。
編輯:卓卓

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