2月27日，由江蘇省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、江蘇省鐵路辦公室聯(lián)合主辦的“貫徹二十大·開(kāi)路向未來(lái)”——“軌道上的江蘇”宣傳活動(dòng)在高鐵南京南站拉開(kāi)帷幕，由中央和省市等媒體記者組成的采訪報(bào)道團(tuán)，將深入鹽城、連云港等地，全景展現(xiàn)鐵路建設(shè)給江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)的變化。江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)金凌等出席啟動(dòng)儀式。

十年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路版圖織線成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續(xù)擴(kuò)容。截至2022年年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)1.37萬(wàn)公里，其中高鐵達(dá)6704公里、占全國(guó)六分之一。“軌道上的長(zhǎng)三角”加速駛來(lái)，“1小時(shí)至3小時(shí)生活圈”夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，同城化效應(yīng)不斷擴(kuò)大，極大增強(qiáng)群眾獲得感、幸福感、安全感，為推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了重要支撐保障。

高鐵飛馳，江蘇鐵路建設(shè)“走在前列”的壯美畫卷徐徐展開(kāi)。十年來(lái)，江蘇鐵路建設(shè)累計(jì)完成投資3922.2億元，鄭徐客運(yùn)專線、徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵等11條鐵路投入運(yùn)營(yíng)，打通了沿海、陸橋及中軸高鐵通道，實(shí)現(xiàn)了全省干線鐵路成環(huán)成網(wǎng)。截至2022年年底，江蘇省鐵路總里程增至4200多公里，其中高鐵超過(guò)2200公里，“三縱四橫”高鐵主骨架基本形成，蘇中及蘇北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)突破，蘇南地區(qū)鐵路網(wǎng)不斷優(yōu)化，鐵路支撐引領(lǐng)作用顯著增強(qiáng)。

目前，“軌道上的江蘇”正掀起新一輪建設(shè)高潮，全省鐵路在建規(guī)模達(dá)到1282公里。滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）江蘇段開(kāi)始主體施工，寧淮城際鐵路實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面、全線開(kāi)工；滬蘇湖、滬蘇嘉、滬蘇通二期、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造等項(xiàng)目建設(shè)不斷加快。鐵路正有力助推“強(qiáng)富美高”新江蘇的建設(shè)征程越走越實(shí)。?