8月20日上午,隨著吊繩緩緩下降,一根長13米、重10.81噸的車站鋼管柱預(yù)制構(gòu)件與底板順利連接,與以往不同,整個(gè)連接過程并沒有很多施工人員,而是由數(shù)字信息平臺(tái)全程模擬,遠(yuǎn)程操控“拼裝”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像是機(jī)器人在自主施工,實(shí)際上每個(gè)“動(dòng)作”都由指令控制。
“機(jī)器人”上線,效率安全雙提升
21日上午9時(shí),走進(jìn)位于新吳區(qū)泰伯大道上的5號(hào)線新陽路站,令人耳目一新的是,工地上施工人員很少,如機(jī)器人一樣的機(jī)械設(shè)備卻很多。
數(shù)字化技術(shù)加碼,推動(dòng)高效精準(zhǔn)建設(shè)
在車站建設(shè)過程中,實(shí)現(xiàn)裝配式構(gòu)件生產(chǎn)、吊運(yùn)、拼裝等施工全過程模擬,自主研制了“預(yù)制建筑構(gòu)件安裝輔助用智能拼裝臺(tái)車”“多功能龍門吊”“360度旋轉(zhuǎn)式吊具”等新裝備。
無錫地鐵5號(hào)線全線24座車站。目前,永豐路站、健康路站、寶龍廣場站、體育中心站主體已封頂,19座車站加快推進(jìn)土建施工,唐城站正進(jìn)行市政遷改,永豐路站至健康路站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)貫通,全線預(yù)計(jì)2028年竣工。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...