軌道交通展消息 中國中車24日面向全球正式發(fā)布CINOVA H?新能源智能城際市域列車和智軌電車(ART)2.0兩款新產(chǎn)品實車。
中國中車面向全球正式發(fā)布的CINOVA H?新能源智能城際市域列車新產(chǎn)品實車
CINOVA H?最高運行時速達200公里,4編組滿載超過1000人,160km/h持續(xù)運行續(xù)航里程1200公里,相當于每人每公里用氫不到0.3克。
列車擁有超高“智慧”,依托中車SmartCare智能運維系統(tǒng),實現(xiàn)車地數(shù)據(jù)貫通,為用戶提供全壽命周期一體化智能運維服務。列車氫系統(tǒng)經(jīng)過嚴苛的全場景、全工況安全驗證,設有智能檢測、隔離保護等多重安全防護系統(tǒng),保障安全。該車運用場景廣泛,可用于全球非電氣化鐵路,替代傳統(tǒng)內(nèi)燃動力車輛。
中國中車面向全球正式發(fā)布的智軌電車(ART)2.0新產(chǎn)品實車。
智軌是一種新型中低運量綠色軌道交通工具,兼具有軌電車和道路交通車輛的優(yōu)勢,高度契合城市公共交通需求。由于采用膠輪和虛擬軌道,無需建設鋼軌和供電網(wǎng),智軌的建設和維護成本大幅度降低。
“它能夠支持快充鋰電池、超級電容、氫能源以及接觸網(wǎng)供電等多種供能方式,滿足不同場景需求。”中車工程師肖磊博士介紹,氫能源智軌最高續(xù)航達500公里。其快充能力出色,補電5分鐘可增加續(xù)航20公里。
智軌2.0具有高度智能化和安全性,能夠?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛,其核心系統(tǒng)功能安全等級最高為SIL4,讓乘客更加安心乘坐。
根據(jù)中國中車數(shù)據(jù),中國已開通9條智軌線路,累計安全運營1500多萬公里,載客3500多萬人次,節(jié)能減碳超過24500噸。目前,阿聯(lián)酋和馬來西亞也已引進。
“我們希望通過持續(xù)的科技創(chuàng)新,為世界提供多元化的軌道交通系統(tǒng)解決方案,讓全球共享‘中車方案’。”中國中車總經(jīng)理(總裁)馬云雙在接受采訪時說。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...