軌道交通展消息 阿爾斯通已經簽署了一項合同,將為智利國家鐵路公司 (EFE) 提供虛擬信號控制 (VSC) 項目下的新型數字信號和列車控制系統,該系統將對 1800 公里的 EFE 網絡的信號和電信進行現代化改造。
該合同價值 5500 萬歐元,包括五年維護,可選擇續約。VSC 的第一階段試點將在 13 個月內投入運營。
阿爾斯通表示,新的信號系統將由一個控制中心組成,該中心將把現有和新的聯鎖設備集成到單一操作界面中。
客運機車和貨運機車都將安裝車載信號設備,實時向駕駛員提供信息。自動列車保護系統 (ATP) 將提供軌道占用情況的詳細信息,并在超速時發出警告,必要時實施制動。
EFE 總經理 José Solorza 表示:“該獎項標志著我們虛擬信號控制項目向完成邁出了重要一步,該項目是我們正在實施的現代化計劃的一部分。”
阿爾斯通智利公司總經理丹尼斯·吉羅特表示:“這一舉措將為運營商提供更及時、準確和可靠的信息。”
“該技術還將優化鐵路運輸業務,提高貨運列車的發車頻率,提高貨運網絡的運力。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...