軌道交通展消息 近日，北京軌道交通3號線一期線路一體化規(guī)劃方案在京投網(wǎng)站進行公示，該線路可服務第四使館區(qū)、金盞國際合作服務區(qū)，擬與R4線、M101線互聯(lián)互通，可便捷承接首都機場客流。

北京軌道交通3號線一期（管莊路西口站-預留曹各莊北站），是國家發(fā)展和改革委員會批復的北京軌道交通第二期建設規(guī)劃項目之一，是軌道交通線網(wǎng)中的地鐵普線，可服務第四使館區(qū)、金盞國際合作服務區(qū)（其中中區(qū)及東區(qū)部分納入北京自貿(mào)區(qū)）。

根據(jù)規(guī)劃方案，線路起自朝陽區(qū)東壩北站（不含），東至朝陽區(qū)曹各莊北站（預留），擬與R4線、M101線互聯(lián)互通。通過和R4線互聯(lián)互通，可實現(xiàn)便捷承接首都機場客流。

3號線一期主要沿東壩大街敷設，線路全長約6.4公里，均為地下線，共設車站5座，均為新建車站，分別為管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站、曹各莊北站，均為新建車站。其中，包含3座換乘站，為管莊路西口站、高新莊站、曹各莊北站，曹各莊北站本次僅預留站位，具體方案隨下階段線網(wǎng)規(guī)劃深化穩(wěn)定。

在列車運行方面，3號線一期設計最高時速80公里，采用A型車4-8輛靈活編組。

根據(jù)一體化規(guī)劃方案，3號線一期建設上注重線路與沿線地區(qū)城市功能的協(xié)同發(fā)展和站城融合，引導城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，同時強化線路與綜合交通體系的銜接整合，提升地區(qū)交通服務水平。（孫宏陽）