軌道交通展消息 由中建八局二公司承建施工的阿爾斯通綜合研發樓及配套項目主體結構順利封頂,為后續工程加快建設奠定了堅實基礎。作為青島軌道交通產業鏈中的重點支撐項目,阿爾斯通綜合研發樓將提供現代化的科研實驗設施和辦公環境,有助于推動阿爾斯通在青島地區的科技研發工作,促進新技術、新產品的研發和創新。
AST公司董事長兼副總經理倪勝義、總經理謝洋,中建八局二公司青島公司副經理吳華及AST各部門部長,各參建單位管理人員及項目部全體管理人員參加儀式。與會嘉賓同擎金鍬,共同為綜合研發樓澆筑封頂第一鍬混凝土并合影留念。
阿爾斯通綜合研發樓及配套項目地處青島市城陽區棘洪灘街道宏平路7號,位于四方阿爾斯通北廠基地內,共包含兩個單體,綜合研發樓以及職工餐廳擴建,總建筑面積為11698.27平方米,預計2025年5月竣工并交付。項目建成后,將滿足四方阿爾斯通北廠區700余人辦公研發、綜合服務、員工生活等需求,極大地改善阿爾斯通研發以及辦公環境條件。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...