上海有著百年歷史的張園東區于近日首次揭開神秘面紗，正式啟動大規模地下空間建設。這片歷史風貌保護區經過修繕，將為市中心帶來全新的活力與便捷的交通體驗。
作為張園整體的一部分，目前開放的西區已迅速成為上海熱門打卡地，而占地面積更廣的東區也正在進行緊張的修繕與建設。東區地上保留了約3萬平方米的歷史建筑，并將新建美術館、演藝中心、酒店等現代設施。同時，地下空間開發包括三層共計8萬平方米，涵蓋商業、公共服務、軌交換乘與停車等多種功能。地下三層將實現與地鐵2號線、12號線、13號線的無縫連接，提供500余個停車位。
張園的東區、西區聯動后，將顯著提升這一歷史街區的核心功能和整體活力。未來，張園的業態規劃以“東靜西鬧、沉浸無界”為核心框架，將打造茂名北路準步行街，形成地上地下貫通的立體街區，有效提升慢行系統的品質。
為了在保護歷史建筑的同時進行修繕施工，項目團隊引入了多款智能建筑機器人，解決了傳統大型設備難以在狹窄空間內作業的問題。智能設備的應用不僅有效保護了這些寶貴的歷史建筑，也使得整個施工過程更加精細化和高效化。
預計最快在2026年底，張園東區將與西區一同煥新亮相，為上海市民及游客帶來新的歷史與現代交融的體驗。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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