軌道交通展獲悉 日本北海道森町的JR函館線一架貨運列車出軌,無人受傷,部分列車服務受阻,約5,500人受影響。
據該公司消息,這是由包括1節機車在內的共21節編組貨運列車,其中的5節貨車車廂脫軌。車上有1名司機,未受傷。目前正在調查詳細情況和脫軌原因。
據JR貨物和JR北海道公司介紹,現場位于距離森站約3.3公里的緩和彎道。列車從名古屋貨物站開往札幌貨物站,運輸的是食品和工業產品。行駛時,緊急制動系統啟動,司機確認了列車脫軌。第12、15、17、19和20節車廂朝著行駛方向的右側脫軌,第20節車廂與列車主體分離,停在約30米外。該列車在已駛過的道口附近發生脫軌,近處的鐵軌有3處損傷。
受事故影響,連接札幌和函館部分列車服務受阻,來往森町至長萬部站的列車未來兩天暫停服務。
日本運輸安全委員會認為這屬于鐵路事故,已派遣調查人員赴現場。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...