軌道交通展消息 近日,有媒體發(fā)現(xiàn),晏啟祥已任西南交通大學(xué)常委、副校長(zhǎng)。事實(shí)上,2023年,西南交通大學(xué)就已迎來(lái)了重要的人事變動(dòng),晏啟祥教授被正式任命為副校長(zhǎng)。作為一位工學(xué)博士及其博士后,晏啟祥在軌道交通領(lǐng)域的深厚造詣以及豐富的研究經(jīng)歷,都為他在這一新職務(wù)上的表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
晏啟祥的背景和成就
晏啟祥教授如今不僅是西南交通大學(xué)的一位教授和博士生導(dǎo)師,同時(shí)也是眾多科研項(xiàng)目的領(lǐng)軍人物。他曾入選成都市人才新政首批突貢專家以及四川省的學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人,并榮獲教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、四川省“天府學(xué)者”特聘專家等稱號(hào)。這些榮譽(yù)不僅表明了他在學(xué)術(shù)界的影響力,同時(shí)也突顯了他在軌道交通行業(yè)的重要地位。
在科研領(lǐng)域,晏啟祥教授主持和參與的科研項(xiàng)目超過(guò)60項(xiàng),其中包括自然科學(xué)基金的面上與重點(diǎn)課題、國(guó)家973課題、國(guó)家863課題等重要項(xiàng)目。他的研究方向主要集中在軌道交通與隧道工程領(lǐng)域,涉及的課題涵蓋了氣候變化影響、結(jié)構(gòu)安全、振動(dòng)響應(yīng)等多個(gè)方面,顯示了其在跨學(xué)科研究上的前瞻性。
晏教授還在國(guó)家及省級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)中取得了顯著成績(jī),獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)及多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。在專利方面,他擁有國(guó)家發(fā)明專利43項(xiàng)及實(shí)用新型專利80項(xiàng),持續(xù)推動(dòng)著中國(guó)軌道交通行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。這一系列的成就為西南交通大學(xué)增加了更大的學(xué)術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,也為中國(guó)的軌道交通事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。
晏啟祥的教育與學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)
晏啟祥教授的學(xué)術(shù)發(fā)表同樣出色,他在國(guó)內(nèi)外期刊上發(fā)表論文超過(guò)250篇,其中包括180篇SCI和EI論文。其主 authored的幾本專著,如《盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》和《市域地鐵盾構(gòu)隧道》,為后續(xù)研究提供了理論基礎(chǔ),也為相關(guān)工程的實(shí)施提供了指導(dǎo)。
作為一名熱心的教師與導(dǎo)師,他不僅在科研領(lǐng)域取得了輝煌的成就,更在學(xué)生的培養(yǎng)上傾注了大量心血。擔(dān)任博士生導(dǎo)師期間,他指導(dǎo)培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀的研究生,讓更多的人有機(jī)會(huì)投身于這一重要的行業(yè)。
行業(yè)影響與未來(lái)展望
作為副校長(zhǎng),晏啟祥教授將面臨著更大的責(zé)任與挑戰(zhàn)。他的任命不僅對(duì)西南交通大學(xué)而言是一次人才儲(chǔ)備的增強(qiáng),也對(duì)整個(gè)軌道交通行業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。軌道交通作為一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)促進(jìn)城市化進(jìn)程、改善人民生活質(zhì)量起到重要的作用。在國(guó)家大力支持軌道交通建設(shè)的背景下,晏教授的到任相信能引領(lǐng)更多的學(xué)術(shù)研究與實(shí)際應(yīng)用。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,軌道交通在技術(shù)創(chuàng)新、管理模式等領(lǐng)域亟需更高層次的人才來(lái)推動(dòng)發(fā)展。晏啟祥教授憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn),能夠在科研與教學(xué)中進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的前進(jìn),幫助學(xué)生更好地理解和掌握軌道交通的各項(xiàng)技術(shù)。
總結(jié)
整體而言,晏啟祥教授的任命不僅是西南交通大學(xué)發(fā)展歷程中的重要一步,同時(shí)也是軌道交通行業(yè)一件值得關(guān)注的里程碑。未來(lái)在他的引領(lǐng)下,西南交通大學(xué)將在科研與人才培養(yǎng)方面繼續(xù)朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn),為國(guó)家的軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)新的力量。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...