軌道交通展消息 埃及副總理兼工業(yè)與交通部長卡邁勒·瓦齊爾（Kamel el Wazir）近日會見了三菱機(jī)械公司（Mitsubishi Corporation Machinery, Inc.）首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理中塚淳一郎（Junichiro Nakatsuka），雙方就加強(qiáng)地鐵領(lǐng)域雙邊合作進(jìn)行了深入交流。

埃及交通部副部長瓦格迪·拉德萬（Wagdy Radwan）、國家隧道局主席塔里克·古韋利（Tareq Goueili）及交通部多位高級官員出席了會議。

瓦齊爾部長高度評價(jià)三菱在多個(gè)重要地鐵項(xiàng)目中的參與合作，尤其是在開羅地鐵一號線和二號線車輛采購與現(xiàn)代化改造方面的成效。他指出，目前正在推進(jìn)的項(xiàng)目包括對地鐵二號線35列列車和一號線23列列車的翻新工程。此舉不僅有助于擴(kuò)大運(yùn)營車隊(duì)規(guī)模，還將提升列車準(zhǔn)點(diǎn)率、改善乘客服務(wù)質(zhì)量，并為地鐵運(yùn)營公司帶來更高的客流量和經(jīng)濟(jì)效益。

會議期間，雙方還回顧了三菱公司在開羅地鐵四號線建設(shè)中的重要角色。根據(jù)2021年11月18日簽署的合同，三菱負(fù)責(zé)四號線一期工程中的機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)、車輛段運(yùn)營以及23列列車的交付和為期兩年的維護(hù)服務(wù)。首列列車預(yù)計(jì)將于2026年5月運(yùn)抵埃及，其余列車將按計(jì)劃陸續(xù)交付。

瓦齊爾表示，未來希望與三菱公司在本地化軌道車輛制造方面進(jìn)一步深化合作，包括在埃及設(shè)立制造工廠，或與埃及國家鐵路工業(yè)公司（NERIC）或鐵路設(shè)備廠（SEMAF）建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

他特別強(qiáng)調(diào)了地鐵四號線項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義。該線路一期總長19公里，設(shè)有17座車站（其中16座為地下站，1座為地面站）。線路起點(diǎn)為10月6日城西環(huán)路附近，途經(jīng)埃及大博物館站、拉美西斯廣場、哈蘭街，最終抵達(dá)吉薩站，并在此與地鐵二號線實(shí)現(xiàn)換乘。隨后，該線路還將與一號線在馬利克薩利赫站實(shí)現(xiàn)換乘，并終止于富斯塔特站。

目前，一期工程的各車站正在建設(shè)中，雙線隧道掘進(jìn)工作也同步推進(jìn)，計(jì)劃使用4臺盾構(gòu)機(jī)（每條方向配備2臺）進(jìn)行施工。

此外，地鐵四號線的二期工程研究也在進(jìn)行中，該段全長31.8公里，設(shè)21座車站（其中6座為高架站，15座為地下站），將與正在規(guī)劃中的地鐵六號線在賽義達(dá)·艾莎站實(shí)現(xiàn)換乘。該段線路沿薩拉赫·薩利姆大道和埃納斯?fàn)柭费由欤窘?jīng)愛資哈爾大學(xué)、納斯?fàn)柍牵⒃谔﹣喬m站與東尼羅河單軌鐵路對接，之后繼續(xù)東延進(jìn)入新開羅第一居民區(qū)，并最終到達(dá)設(shè)在開羅-蘇伊士路與環(huán)城公路交匯處以北的重型車輛段。

地鐵四號線三期工程也在同步籌備中，該段將從哈達(dá)伊克·艾爾·阿什加爾站延伸至侯薩里廣場，全長16.3公里，主要服務(wù)于人口密集區(qū)域，并將在侯薩里站與西尼羅河單軌鐵路換乘。

瓦齊爾還指出，四期工程正在規(guī)劃中，將從二期終點(diǎn)站延伸至開羅機(jī)場站，全長38.7公里，并與輕軌系統(tǒng)（LRT）線路（阿德利·曼蘇爾—拉馬丹十日城—新行政首都）實(shí)現(xiàn)銜接。

他強(qiáng)調(diào)，這一系列地鐵項(xiàng)目對提升城市互聯(lián)互通、改善居民出行條件具有重要意義，亦是落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。預(yù)計(jì)開通后，地鐵四號線將可日均運(yùn)送乘客達(dá)150萬人次。

相關(guān)推薦：軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀