作為中國新能源客車首次進入南亞市場的重要事件，它不僅代表了奇瑞萬達在全球市場的戰略布局，更標志著尼泊爾城市公交電動化零的突破；承載著中尼兩國在新能源領域的創新合作，更彰顯了奇瑞萬達”以客戶為中心”的研發理念——從喜馬拉雅山區的路況適配，到加德滿都的運營需求，每一個細節都經過精心打磨。
本次交付的尼泊爾純電公交車采用先進的全承載骨架車身，并針對右舵車型采用特殊定制方案，強化通過性參數（離地角/接近角/最小離地間隙提升），根據喜馬拉雅山區路況進行專項優化，以卓越的舒適性和功能性滿足當地運營需求。
此次發運的純電動公交車，將為尼泊爾的城市交通帶來綠色環保、低碳出行的全新體驗，也為兩國在新能源領域的創新合作奠定了堅實基礎。也標志著新能源公交將服務加德滿都核心公交線路，為當地市民提供安全舒適的出行服務。
隨著此次首批純電動公交的成功交付，雙方將繼續加速全球市場布局，致力于為更多國家和地區提供更加智能、環保的交通解決方案。未來，將有更多創新的產品和服務，推動全球綠色出行的發展。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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