經中建鐵投集團黨委研究決定:張俊同志任中建鐵投路橋有限公司黨委書記、董事長。
公司簡介
中建鐵路投資建設集團有限公司簡稱“中建鐵投集團”,是世界 500強第13 位—— 中國建筑股份有限公司下屬的二級專業子公司,是中國建筑鐵路投資、建設和運營的首要平臺,城市軌道交通投資建設的重要平臺,市政路橋及基礎設施投資建設的主要平臺。
中建鐵投集團秉承“至精至誠,為先行遠”的企業品格,致力于 集團化、專業化、國際化發展方向,在全國范圍內開展鐵路、城市軌 道交通、公路、市政及河道綜合治理、房屋建筑等領域的投資、建造、 運營業務。集團下轄鐵路總承包公司、路橋公司、軌道交通公司、發展公司、華東公司、城建公司 6 個主業子企業,并在華中、西南、西北、東北、華南、華北、華東、山東 8 個區域設立近10個三級單位 和5個專業分公司,人員規模 6000 余人,總資產150余億元。2020年新承接項目近500億元,實現營業收入超160億元,集聚資產超130億元。
集團業務遍布全國,并積極拓展海外市場,主要經營項目投資、 施工總承包、專業承包、技術進出口業務,涉及鐵路、城市軌道交通、 公路、市政及河道綜合治理等基礎設施領域。積極拓展 PPP 項目運營、 軌道交通+上蓋物業、PPP+產業導入、PPP+特色小鎮、鐵路 PPP+TOD 等業務模式。擁有鐵路、公路、市政、房建、水利水電和橋梁、隧道、 試驗檢測等多個總承包特級資質和專業承包一級資質,擁有公路工程施工總承包特級資質和市政公用工程施工總承包特級資質、公路行業 設計甲級資質和市政行業設計甲級資質,成為中建集團首家獲得“雙 特雙甲”資質的專業公司!
作為中國建筑基礎設施建設領域的核心力量,集團及其子企業先 后承建了多項具有國際、國內領先水平的標志性工程:承建了世界第 一條高寒地區高速鐵路——哈大客運專線,榮獲火車頭獎;中國第一 條社會資本參與投資的鐵路,也是中國建筑承建的第一條鐵路項目— —太中銀鐵路,榮獲火車頭獎;山東省內“三橫”快速鐵路網的“中 部通道” ,實現濟南與煙臺的“兩小時生活圈”——濰萊高鐵工程; 中建系統首個應用 40 米1000t梁鐵路—— 昌景黃鐵路工程;亞洲最大的高鐵軌道板場——武黃軌道板場;絲綢之路的“黃金段”——蘭張高鐵工程;中國建筑參與實施的國內首條高海拔山地軌道項目——都四軌道項目工程;亞洲最大高鐵站房——雄安高鐵站房;中國建筑第一條地鐵全線——深圳地鐵 9 號線、國家財政部首批 PPP 試點項目——徐州市軌道交通 1 號線、成都地鐵 11 號線等;“投資+總承包”模式的投資項目——長沙市軌道交通 4 號線;東北第一超高層建筑——沈陽寶能環球金融中心、東北最大水系治理工程——長春市伊通河水系生態治理工程等多個國內和亞洲第一工程,投資及建設鐵路總里程達 1000 余公里、軌道交通總里程達 120 余公里、公路總里程達 1600余公里,承擔公路養護與運營總里程達 1400 余公里,建設高鐵站房43 座,獨立和參股投資鐵路、城市軌道交通、公路、市政及河道綜合治理等 20 余項,投資總額達 200 余億元,斬獲多項中國土木工程詹天佑獎、中國建筑工程魯班獎、中國公路交通優質工程李春獎、中國鐵路系統火車頭獎,獲得國家授權專利 71 項、國家級和省部級工法44項。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...