6月20日,深圳地鐵14號線及三大樞紐工程順利通過項目工程驗收 。
本次項目工程驗收范圍包含深圳市城市軌道交通14號線工程(含坪山圍站)及大運樞紐、黃木崗樞紐、崗廈北樞紐軌道交通部分(10號線崗廈北站、11號線崗廈北站、14號線崗廈北站、2號線崗廈北站改造部分、11號線福崗區間),共計驗收18車站、20區間、2主所、1車輛段、1停車場。
本次驗收在市軌道辦、市住建局、市殘聯等相關部門的監督下,深圳地鐵建設集團成立了項目工程驗收委員會,由來自深圳地鐵建設集團相關部門及運營、勘察、設計、施工、監理等單位負責人組成了實體驗收、檔案驗收、合同商務等三個專業驗收組。
驗收過程中,驗收組在聽取深圳建設集團四分公司建設管理、試運行準備和設計、施工、監理管理情況匯報的基礎上,通過查驗實體質量、核驗檔案資料和功能驗證測試等方式,對14號線工程各專業進行了全面的“問診”。
驗收會上,驗收委員會結合各專業驗收組意見,經充分討論,一致同意14號線通過項目工程驗收。
據悉,項目工程驗收涉及專業廣、協調力度大。有關參建單位積極對接各相關部門,并制定詳細驗收計劃,明確各方驗收職責,順利完成了項目工程驗收。
接下來——
項目將對各專業驗收組提出的問題和建議進行逐項消化、閉合整改,真正將專家們的意見建議落到實處,精益求精地做好試運行各項準備工作,確保14號線按時保質保量開通試運營。
同時,聯合體項目部將以此次項目驗收為契機,強力推進交通疏解及綠化恢復工作,確保8月底完成交通疏解工作,實現優質高效還路于民。
項目工程驗收標志著地鐵14號線即將進入試運行階段,為年內順利投入試運營奠定了堅實基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...